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Am 09.Juli 2011 organisierte der Lausitzer Dampflokclub eine Sonderfahrt von Cottbus nach Binz,mit der EKO-Trans 143 001,bei dem die Reisende auch die Störtebekeraufführung in Ralswiek besuchen

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Am 09.Juli 2011 organisierte der Lausitzer Dampflokclub eine Sonderfahrt von Cottbus nach Binz,mit der EKO-Trans 143 001,bei dem die Reisende auch die Störtebekeraufführung in Ralswiek besuchen konnten.Am Nachmittag erreichte der Zug Binz und fuhr anschließend als Leerpark nach Bergen/Rügen wo die Rückfahrt gegen 0:15 Uhr statt fand.Nur das Wetter spielte wieder an diesem Tag nicht mit.

Am 09.Juli 2011 organisierte der Lausitzer Dampflokclub eine Sonderfahrt von Cottbus nach Binz,mit der EKO-Trans 143 001,bei dem die Reisende auch die Störtebekeraufführung in Ralswiek besuchen konnten.Am Nachmittag erreichte der Zug Binz und fuhr anschließend als Leerpark nach Bergen/Rügen wo die Rückfahrt gegen 0:15 Uhr statt fand.Nur das Wetter spielte wieder an diesem Tag nicht mit.

Mirko Schmidt 11.07.2011, 810 Aufrufe, 0 Kommentare

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ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer  145-CL 002  [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer "145-CL 002" [NVR-Nummer: 91 80 6145 082-4 D-EKO] am 10.02.25 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

30.05.2016 kam in Ferdinandshof dieser interessante Zug aus Stralsund. Im Nordhafen wurden die Wagen, mit Gips entladen, aus Peitz Ost und wurde nach Schweden verschifft. Heute kommen nur noch EA-Wagen zum Einsatz. Besonders war auch die Fahrzeit am späten Nachmittag. Die Rückfahrt fand meist am späteren Abend statt und die Planzeit war ca.  21:45Uhr in Ferdinandshof, also eher schwer bei Tageslicht zu bekommen. Die vordere Lok ist 293 061 Lok61 und 060 Lok60 von der Firma Arcelor Mittal
30.05.2016 kam in Ferdinandshof dieser interessante Zug aus Stralsund. Im Nordhafen wurden die Wagen, mit Gips entladen, aus Peitz Ost und wurde nach Schweden verschifft. Heute kommen nur noch EA-Wagen zum Einsatz. Besonders war auch die Fahrzeit am späten Nachmittag. Die Rückfahrt fand meist am späteren Abend statt und die Planzeit war ca. 21:45Uhr in Ferdinandshof, also eher schwer bei Tageslicht zu bekommen. Die vordere Lok ist 293 061 Lok61 und 060 Lok60 von der Firma Arcelor Mittal
Jens Kublank

AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer Vectron Dual Lok  248 043  [NVR-Nummer: 90 80 2248 043-2 D-EKO] und einem Getreidezug am 27.08.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer Vectron Dual Lok "248 043" [NVR-Nummer: 90 80 2248 043-2 D-EKO] und einem Getreidezug am 27.08.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann





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