HLB 1440 159-0 ist leer auf der Siegstrecke unterwegs und hat hier gerade Wissen(Sieg) in Richtung Au(Sieg) verlassen

HLB 1440 159-0 ist leer auf der Siegstrecke unterwegs und hat hier gerade Wissen(Sieg) in Richtung Au(Sieg) verlassen.

(ID 1359197)

KSW 273 018-2 überquert bei Etzbach die Sieg mit einem Güterzug in Richtung Siegen.

HLB 640 108 führt eine Dreifachtraktion aus 640+648+648 auf der RB90 von Siegen in Richtung Au(Sieg) an und überquert hier bei Etzbach die Sieg.

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·
Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· Private 'Grinsekatze'

HLB 1440 159-0 ist leer auf der Siegstrecke unterwegs und hat hier gerade Wissen(Sieg) in Richtung Au(Sieg) verlassen. (02.07.2023)

OMSIJakob LP 24.01.2024, 127 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Data 2023:07:02 14:15:34, Tempo di esposizione: 1/500, Blenda: 56/10, ISO100, Lunghezza focale: 27/1

Ein Lint 41 der HLB überquert als RB90 die Sieg zwischen Etzbach und Au(Sieg).

HLB 1440 159-0 ist leer auf der Siegstrecke unterwegs und hat hier gerade Wissen(Sieg) in Richtung Au(Sieg) verlassen.

Ein SBB IC 2000 Steuerwagen am 22.01.2024 in Basel SBB

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Die SIEMENS Vectron MS X4E – 664 / 193 664-0 (91 80 6193 664-0 D-DISPO) der BRCE - Beacon Rail Capital Europe (München) fährt am 25 Juni 2024 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Köln. Nochmals einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer zurück. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22199 gebaut. Sie wurde in der Variante A09 (Zulassungen für D / A / I) ausgeführt. Im Jahr 2022 erfolgte bei Siemens in München-Allach der Umbau in die Variante A22 (160 km/h - 6.4 MW) und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv) Die Lok wurde an die MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH in München ausgeliefert, seit September 2023 hat die Beacon Rail Metro Finance B.V. die Mitsui Rail Capital Europe B.V. (Amsterdam) und somit auch die Mitsui Rail Capital Europe GmbH im München übernommen, so firmiert sie nun als Beacon Rail Capital Europe GmbH, München (BRCE / DISPO). 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023

 133 1400x958 Px, 25.09.2024

Die dieselhydraulische Vossloh G 12 – 4120 001-7 „Karl August“ (92 80 4120 001-7 D-KAF) der KAF Falkenhahn Bau AG (Kreuztal) fährt am 11 September 2024 mit Zug, bestehend aus leeren 4-achsiger Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden, Stirnwänden und Stahlfußboden, der Gattung Res-x 679.1 der DB Cargo AG, durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Betzdorf (Sieg). Übrigens, die Lok trägt den Namen des Firmengründers Karl August Falkenhahn, der die Baufirma 1919 in Kreuztal gründete. Die G12 wurde 2010 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001919, als Prototyp, gebaut und bereits auf der InnoTrans 2010 präsentiert, 2014 konnte ich sie selbst auf der InnoTrans 2014 als SLG Spitzke G 12 - SP - 012 (92 80 4120 001-7 D-VL) sehen und ablichten. Im Jahr 2017 wurde die Lok an die KAF Falkenhahn Bau AG (Kreuztal) verkauft. Aus Fachkreisen kann man hören dass es wohl nicht so ein guter Wurf war und so bleibt diese G 12 wohl ein Einzelstück. Lediglich von der diesel-elektrischen Variante (DE 12) wurden bisher 5 Stück gebaut. Die leistungsstärkere Serie G18 / DE 18 ist erheblich erfolgreicher. Die G 12 wie auch die G 18 sind neue dieselhydraulische Lokomotiven der fünften Generation für den schweren Rangier- und Streckendienst von Vossloh Locomotives. Die G 12 mit 1.200 kW sowie die G 18 mit 1.800 kW. Angetrieben werden die Vierachser von den optimierten Turbo-Flex-Getrieben von Voith. Ein neues Drei-Wandler-Getriebe verbessert den Wirkungsgrad und ist mit einem leistungsfähigen Retarder zum verschleißfreien Bremsen ausgerüstet. Das Gesamtgewicht der Loks kann flexibel zwischen 80 und 90 t ausgelegt werden. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: B‘B‘ Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dieselmotorleistung: max. 1.200 kW Dieselmotor: MTU 8V 4000 R43 (L) Dieselmotordrehzahl 1.800 min-1 Abgasvorschriften: EU/2004/26 Stufe IIIA/prepared for stage IIIB Anfahrzugkraft: 259 kN Dienstgewicht: 80 t Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt) Länge über Puffer : 17.000 mm Größte Höhe: 4.310 mm Größte Breite: 3.080 mm Drehzapfenabstand: 8.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm Strömungsgetriebe: Voith L 4r4 zseU2 Hydrodynamische Bremsleistung: max. 1.000 kW Kleinster befahrbarer Bogenradius: 55 m 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 120 ·G 12·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal

 99 1400x933 Px, 13.09.2024

DB Regio 423 xxx + 423 xxx // Blankenberg (Sieg), ein Ortsteil der Stadt Hennef (Sieg) // 16. Februar 2010 
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 71 1280x826 Px, 20.08.2024

DB Regio 423 038 + 423 050 // Schladern (Sieg) // 16. Februar 2010 
Paul Zimmer

 57 1280x825 Px, 18.08.2024

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HLB 648 160, eingeklemmt zwischen 640 108 und einem weiteren 648 als Dreifachtraktion auf der RB90 von Siegen in Richtung Au(Sieg) an, überquert hier bei Etzbach die Sieg.

Abendrot am Biggesee: Der VT 507 kommt am 20.01.2024 im Haltepunkt Sondern an

Verschneit zeigt sich die Landschaft um die Biggetalsperre am Nachmittag des 20.01.2024, als der VT 505 der Hessischen Landesbahn aus dem Haltepunkt Sondern nach Finnentrop ausfährt

Am 20.01.2024 verlässt der VT 507 der Hessischen Landesbahn den in einen Einschnitt gelegenen Haltepunkt Listerscheid in Richtung Finnentrop

Auf der Fahrt von Olpe nach Finnentrop hat der VT 507 der Hessischen Landesbahn am 20.01.2024 den Listerscheider Tunnel verlassen und wird gleich im Haltepunkt Listerscheid eintreffen

GfF 111 200 schiebt einen TRI-Sonderzug auf dem RE9 anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur von Siegen-Weidenau nach Troidsorf.

GfF 111 200 zieht einen TRI-Sonderzug auf dem RE9 anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur von Köln Hbf nach Siegen-Weidenau.

DB 442 301 rollt entlag der Graslandebahn von Etzbach als RE9 in Richtung Siegen.

DB 442 257 verlässt Eitorf als RE9 (Siegen Hbf - Aachen Hbf).

DB 423 246 verlässt Eitorf als S12 in Richtung Horrem.

DB 423 246 steht als S12 nach Horrem in Eitorf.

DB 423 038-9 verlässt Eitorf als S12 in Richtung Horrem.

MRB 1440 332 am 13.02.2023 abgestellt in Riesa.

DB 423 035 überquert als S12 (Wissen(Sieg) - Horrem) die Sieg kurz nach der Abfahrt in Wissen.

DB 185 083-3 fährt mit ihrem Güterzug durch Eitdorf in Richtung Siegburg.

DB 147 562 rollt mit einem Intercity durch Eitorf über die Siegstrecke in Richtung Köln.

DB 146 004 ist mit dem RE9 auf dem Weg in Richtung Siegen Hbf und erreicht hier in Kürze Wissen.

BRLL 185 563-4 verlässt Eitorf mit einem KV-Zug in Richtung Siegburg.

HLB Alstom Coradia Continental 1440 xxx als RB25 in Maintal Ost am 14.01.24

Hier im Kasseler Hauptbahnhof stehen zwei Stadler Flirts zweier verschiedener Bahnunternehmen.

HLB Alstom Lint 41 648 xxx am 09.12.23 in Wiesbaden Erbenheim

Auf der Fahrt von Mönchengladbach nach Neuwied kommen 1440 876 und ein weiterer 1440 am 08.11.2023 in Bad Hönningen an

Deutschland

HLB 1440 159-0 ist leer auf der Siegstrecke unterwegs und hat hier gerade Wissen(Sieg) in Richtung Au(Sieg) verlassen.

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