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Der VT 736 (643 412-9 D-NEBB) auf der RB 12 von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt fährt am 26.04.2018 aus dem Bahnhof Nassenheide ab.

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Der VT 736 (643 412-9 D-NEBB) auf der RB 12 von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt fährt am 26.04.2018 aus dem Bahnhof Nassenheide ab.

Der VT 736 (643 412-9 D-NEBB) auf der RB 12 von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt fährt am 26.04.2018 aus dem Bahnhof Nassenheide ab.

Heinz Lahs 06.05.2018, 266 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2018:04:26 16:38:27, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 18/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Hülsmann 08.05.2018 19:40

Hallo Heinz,
ein schönes BÜ-Foto mit dem Triebwagen!

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 10.05.2018 19:31

Hallo Heinz,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Die meisten Verbindungen der RB 12 werden ja zur Zeit durch den Schienenersatzverkehr bedient.
Beste Grüße, Heinz.

Adelebsen Bahnhof: RB85 nach Göttingen. Die RB85 war ein Talent 1 Br 643 von der NORD-WEST-BAHN. Es war 15:30 Uhr.
Adelebsen Bahnhof: RB85 nach Göttingen. Die RB85 war ein Talent 1 Br 643 von der NORD-WEST-BAHN. Es war 15:30 Uhr.
Paul Wellmann

Die RB 67 Münster - Rheda-Wiedenbrück wird von Talent der Eurobahn bedient. Am 26.09.2024 kommt der VT 3.06 auf seinem Weg von Rheda-Wiedenbrück nach Münster in Warendorf an. Die Nebenbahn verläuft meist parallel zur B 64 und war 2013 wegen der hohen Unfallzahl an den vielen unbeschrankten Bahnübergängen die unfallträchtigste Strecke der DB. Das brachte ihr im Volksmund den wenig schmeichelhaften Namen  Westfalentöter  ein. Noch heute beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf einem Großteil der Strecke 60 km/h. Die schon lange vor dem Eintreffen im Bahnhof hörbaren Pfeifsignale vermitteln immer noch einen Hauch vergangener Nebenbahnromantik.
Die RB 67 Münster - Rheda-Wiedenbrück wird von Talent der Eurobahn bedient. Am 26.09.2024 kommt der VT 3.06 auf seinem Weg von Rheda-Wiedenbrück nach Münster in Warendorf an. Die Nebenbahn verläuft meist parallel zur B 64 und war 2013 wegen der hohen Unfallzahl an den vielen unbeschrankten Bahnübergängen die unfallträchtigste Strecke der DB. Das brachte ihr im Volksmund den wenig schmeichelhaften Namen "Westfalentöter" ein. Noch heute beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf einem Großteil der Strecke 60 km/h. Die schon lange vor dem Eintreffen im Bahnhof hörbaren Pfeifsignale vermitteln immer noch einen Hauch vergangener Nebenbahnromantik.
Horst Lüdicke





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