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Nur einen Sommer währte der Einsatz der Triebwagen vom Typ Regio-Shuttle der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) bei der NOB.

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Nur einen Sommer währte der Einsatz der Triebwagen vom Typ Regio-Shuttle der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) bei der NOB. Die Triebwagen wurden bei der Nord-Ostsee-Bahn vorwiegend zur Bedienung der eher schwach frequentierten Bahnhöfe zwischen Itzehoe und Heide eingesetzt. Einer dieser Bahnhöfe ist der Bahnhof von Meldorf, den MRB VT 013 als NOB nach Itzehoe am späten Nachmittag des 29.07.2009 erreicht.

Nur einen Sommer währte der Einsatz der Triebwagen vom Typ Regio-Shuttle der Mitteldeutschen Regiobahn (MRB) bei der NOB. Die Triebwagen wurden bei der Nord-Ostsee-Bahn vorwiegend zur Bedienung der eher schwach frequentierten Bahnhöfe zwischen Itzehoe und Heide eingesetzt. Einer dieser Bahnhöfe ist der Bahnhof von Meldorf, den MRB VT 013 als NOB nach Itzehoe am späten Nachmittag des 29.07.2009 erreicht.

Julian Düll 03.01.2014, 773 Aufrufe, 0 Kommentare

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Windräder gehören an der Marschbahn zum üblichen Beiwerk. Auch die NOB ist mit ihren Wendezügen ständig als Nutzer der Strecke präsent. Hier wird ein solcher Wendezug am 29.5.2020 um 9.28 Uhr nahe dem BÜ Gotteskoog in Richtung Niebüll geschoben. Meiner Beobachtung nach werden die Züge aus Westerland grundsätzlich geschoben und in Gegenrichtung mit Lok voran gefahren!
Windräder gehören an der Marschbahn zum üblichen Beiwerk. Auch die NOB ist mit ihren Wendezügen ständig als Nutzer der Strecke präsent. Hier wird ein solcher Wendezug am 29.5.2020 um 9.28 Uhr nahe dem BÜ Gotteskoog in Richtung Niebüll geschoben. Meiner Beobachtung nach werden die Züge aus Westerland grundsätzlich geschoben und in Gegenrichtung mit Lok voran gefahren!
Gerd Hahn





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