Ein LINT-Doppel der NWB (unterwegs als RE 10) begegnet im Bereich der Hammer Eisenbahnbrücke in Düsseldorf einem Binnenschiff, welches den ...

Ein LINT-Doppel der NWB (unterwegs als RE 10) begegnet im Bereich der Hammer Eisenbahnbrücke in Düsseldorf einem Binnenschiff, welches den Rhein stromabwärts befährt.

(ID 963499)

Am Bahnübergangs Wachsbleiche wurde dieses, von 648 377 angeführte, LINT-Doppel abgelichtet, welches zu diesem Zeitpunkt aus der Abstellung im Osnabrücker Hafen kam und Richtung

NIAG 8 durchfährt mit Kesselwagen den allseits bekannten Bahnhof in Ratingen-Lintorf.

Ein LINT-Doppel der NWB (unterwegs als RE 10) begegnet im Bereich der Hammer Eisenbahnbrücke in Düsseldorf einem Binnenschiff, welches den Rhein stromabwärts befährt.
Aufnahmedatum: 04. Mai 2011

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 25.08.2016, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

Vom Bahnsteigende des Haltepunkts Dormagen Chempark entstand dieses Bild von NIAG 14 mit Kohlezug.

Vom Haltepunkt Paderborn Kasseler Tor wurde 643 307 auf seinem Weg nach Kreiensen abgelichtet.

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Talent 1 BR 643 als RB85 nach Paderborn in Lödingsen um ca. 14:30 Uhr. 
Paul Wellmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·

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643 309 der NordWestBahn hat Altenbeken verlassen und ist nun auf den Weg nach Paderborn. Altenbeken 24.08.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

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NWB ET 440 335 in Bremen 31.7.2024 
Christian Schürmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· Private 'Mopsgesicht'

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Am 17.07.2024 fahren der NordWestBahn-VT 648 091 und ein weiterer 648 auf dem Weg von Wilhelmshaven nach Osnabrück auf Gleis 2 im Bahnhof Cloppenburg ein. Nachdem Zugkreuzungen auf den Gleisen 2 und 3 durch Absperrung der Unterführung nicht mehr möglich sind, ist für diesen Fall eigentlich Gleis 1 (dieses befindet sich hinter dem Hp0 zeigenden Formsignal im Hintergrund) vorgesehen. Momentan finden die Zugkreuzungen weiter nördlich auf einem zweigleisigen Abschnitt bei Höltinghausen statt, daher hält der RE vor dem Empfangsgebäude auf Gleis 2. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 392 Wilhelmshaven – Oldenburg – Cloppenburg – Osnabrück

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