Schon lange bevor man den Zug aus Hüffenhardt sieht, hört man schon das unermüdliche Getute

Schon lange bevor man den Zug aus Hüffenhardt sieht, hört man schon das unermüdliche Getute.

(ID 166706)

MAN VT 27 + VS 142 als SWE nach Meckesheim kurz vor Neckarbischofsheim Nord, 06.02.08.

MAN VT 27 und VS 142 am 06.02.08 beim Zwischenhalt in Neckarbischofsheim Nord.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

Schon lange bevor man den Zug aus Hüffenhardt sieht, hört man schon das unermüdliche Getute. Endlich biegt er dann mit rund 20 km/h um die Ecke und fährt in den großen Bogen kurz vor Neckarbischofsheim Nord ein. Ein paar Mal hört man die Tute noch, danach herrscht wieder Stille. 06.02.08.

J. N. 08.02.2008, 798 Aufrufe, 0 Kommentare

Schon lange bevor man den Zug aus Hüffenhardt sieht, hört man schon das unermüdliche Getute.

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Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 22 1200x800 Px, 04.11.2024

Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 31 1200x819 Px, 29.10.2024