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Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird.

(ID 577533)

Jetzt kann man bereits erahnen, was die Aufgabe der vorher hier geparkten 202.002 sein wird.

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird. (31.01.2012)

Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird. (31.01.2012)

Herbert Graf 29.02.2012, 460 Aufrufe, 0 Kommentare

Bf.

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird.

Jetzt kann man bereits erahnen, was die Aufgabe der vorher hier geparkten 202.002 sein wird.

Die 442.55 befindet sich jetzt auf der Schiebebühne des AW Asmara (Meiningen der Bahn Eritreas)und die 440.008 hat gleich noch das dürre Gras hinter sich abgefackelt.

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Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Maschinen sind zum Teil italienische Originale, zum Teil ausgemusterte Maschinen aus einem aufgelösten dänischen BW. (18.01.2019)

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Maschinen sind zum Teil italienische Originale, zum Teil ausgemusterte Maschinen aus einem aufgelösten dänischen BW. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 195 1143x768 Px, 14.03.2019

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. (18.01.2019)

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 199  2 1143x768 Px, 14.03.2019

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Die Hallen wirken zum Teil aufgeräumt, weder Loks noch Personal sind zu sehen. (18.01.2019)

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Die Hallen wirken zum Teil aufgeräumt, weder Loks noch Personal sind zu sehen. (18.01.2019) 
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Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 154 1200x646 Px, 14.03.2019

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Einige Maschinen sind eingemottet für evtl bessere Zeiten. (18.01.2019)

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Einige Maschinen sind eingemottet für evtl bessere Zeiten. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 165 1200x676 Px, 14.03.2019

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202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Der Nachwuchs trainiert auf einem staubigen Fussballplatz zwischen Lokdepot und Ausbesserungswerk und staunt über die 202.002, die sich nur mit Hilfe von Sand auf den Schienen die kurze Steigung zum

Geschafft, 202.002 hat das Ausbessrungswek erreicht.

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Die 202.002 hat ihren vorläufigen Parkplatz erreicht und wir sind gespannt über den weiteren Verlauf.

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442.56 vor dem Depot Asmara.

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Auch Güterwagen werden auf dem Gelände des Bahnhofs Asmara von der 202.002 verschoben.

Hinter der Drehscheibe steht 442.56, die am 01.02.2012 erstmals seit 1974! einen Zug von Nefasit nach Asmara führen wird.

202.002 muss Wasser fassen.

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Vor dem desolaten Littorina Nr.2 steht der Grizzly, eine offensichtliche Neuanschaffung.

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Wie schon angekündigt hatte ich jetzt genug Schnee und werde während einer Woche einmal mehr der Bahn in Eritrea einen Besuch abstatten.

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