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Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein

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Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...

Das Zeitalter derr nez-cassées neigt sich in Frankreich langsam zum Ende, wie 22349 -mit ein Lokzug in Paris-Austerlitz am 19 September 2023 unter Beweis stelt: das Loknummer ist geschrieben -ein Nummerschild lohnt sich nicht mehr...

Leonardus Schrijvers 02.10.2023, 107 Aufrufe, 0 Kommentare

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CC-6506 und eine Schwesterlok im Pariser Gare d'Austerlitz (April 1984)
CC-6506 und eine Schwesterlok im Pariser Gare d'Austerlitz (April 1984)
Horst Lüdicke

BB-4761 rangiert an einem Aprilmorgen 1984 im Pariser Gare d'Austerlitz, rechts die BB-4759. Diese Lokomotiven wurden 1935/36 von der MIDI als Reihe 4200/4700 beschafft und in den 1970er Jahren zu Rangierlokomotiven der Reihe 4730 umgebaut.
BB-4761 rangiert an einem Aprilmorgen 1984 im Pariser Gare d'Austerlitz, rechts die BB-4759. Diese Lokomotiven wurden 1935/36 von der MIDI als Reihe 4200/4700 beschafft und in den 1970er Jahren zu Rangierlokomotiven der Reihe 4730 umgebaut.
Horst Lüdicke

Die SNCF BB 9226 steht mit einem langen Schnellzug im Bahnhof von Paris Austerlitz. 

Analogbild vom 4. Februar 1999
Die SNCF BB 9226 steht mit einem langen Schnellzug im Bahnhof von Paris Austerlitz. Analogbild vom 4. Februar 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 9226 mit zwei Stromabnehmer an der einfachen Gleichstromfahrleitung im Bahnhof von Paris Austerlitz.

Analogbild vom 4. Februar 1999
Die SNCF BB 9226 mit zwei Stromabnehmer an der einfachen Gleichstromfahrleitung im Bahnhof von Paris Austerlitz. Analogbild vom 4. Februar 1999
Stefan Wohlfahrt





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