Die Carmillon (Purperrot) Aufkleber auf 26034 haben sich nach jahren 200 km/h Fahren nicht mehr durchgehalten

Die Carmillon (Purperrot) Aufkleber auf 26034 haben sich nach jahren 200 km/h Fahren nicht mehr durchgehalten.

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Göteborg_05-08-1979_Tram Linie 3 [Tw 530]

Die Carmillon (Purperrot) Aufkleber auf 26034 haben sich nach jahren 200 km/h Fahren nicht mehr durchgehalten. Der Lok zieht jedoch ohne Probleme ein CoRail-IC Zug aus Paris-Bercy nach Clermont-Ferrant in Nevers ein am 17 September 2021.

Leonardus Schrijvers 28.02.2022, 119 Aufrufe, 0 Kommentare

Göteborg 05-08-1979_Tram Linie 2 [Tw 818]

Die Carmillon (Purperrot) Aufkleber auf 26034 haben sich nach jahren 200 km/h Fahren nicht mehr durchgehalten.

Mit der LorAzur Nachtzug steht 26022 am 1 Juni 2014 um 21;05 in Mulhouse.

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Am 3 Juni 2014 steht 22214 mit ein CoRail IC in Chambery-Challes. 
Leonardus Schrijvers

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 157 1200x801 Px, 03.03.2022

SNCF 22346 hat soeben Kopf gemacht in Nevers und steht wieder vor den REMI-Express IC nach Paris-Bercy am 17 September 2021. Der Bahnsteig in Nevers ist nicht gerade. 
Leonardus Schrijvers

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 107 1200x800 Px, 28.02.2022

Am 2 Juli 2014 steht Fantome (Geisterlok, wegen der silberne Farbe) 22355 in Lyon Part-Dieu. 
Leonardus Schrijvers

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 145 1200x801 Px, 28.02.2022

Die gezogene CoRail IC-Züge sind ein bedrohter Spezies auf Frankreichs Gleise geworden, halten sich jedoch im Alsace noch immer gut durch mit die TER-200 Züge zwischen Strasbourg und Basel, wie SNCF GrandEst 26151 am 30 Mai 2019 in Strasbourg gare Central unter Beweis stellt. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Galerien | Zuggattungen / IC Intercité-Züge

 155 1200x800 Px, 27.02.2022