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Wieder öfters anzutreffen waren in der letzten Woche Abraumzüge von der Baustelle zum Koralmtunnel.

. Der SNCF Triebzug 581 verlässt die neue Haltestelle Howald in Richtung Luxemburg Hauptbahnhof. 19.12.2017 (Hans)

. Der SNCF Triebzug 581 verlässt die neue Haltestelle Howald in Richtung Luxemburg Hauptbahnhof. 19.12.2017 (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 13.01.2018, 288 Aufrufe, 0 Kommentare

Wieder öfters anzutreffen waren in der letzten Woche Abraumzüge von der Baustelle zum Koralmtunnel.

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Zwei SNCF Z 23500 TER 2N auf dem Weg nach Genève bei der Durchfahrt in Russin, damals noch unter der Gleichstromfahrleitung.

1. Mai 2009

Zwei SNCF Z 23500 TER 2N auf dem Weg nach Genève bei der Durchfahrt in Russin, damals noch unter der Gleichstromfahrleitung. 1. Mai 2009 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N, Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB

 252 1200x814 Px, 27.02.2020

31.10.2018 | Frankreich - Lille | Gare de Lille Flandres | Z 23500 (231 526) |

31.10.2018 | Frankreich - Lille | Gare de Lille Flandres | Z 23500 (231 526) | 
Marcel W.

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N

 181 1200x801 Px, 17.01.2020

15.09.2009: Hauptbahnhof Nizza, Doppelstock-Triebzug Baureihe 235

15.09.2009: Hauptbahnhof Nizza, Doppelstock-Triebzug Baureihe 235 
Jürgen Krause

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N

 147 1200x783 Px, 12.03.2019

231545 verlässt am 30.09.2018 den Bahnhof Marseille-Blancarde.

231545 verlässt am 30.09.2018 den Bahnhof Marseille-Blancarde. 
Christopher Pätz

Frankreich / Bahnhöfe / Marseille, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N

 235 1200x809 Px, 13.11.2018

Weitere Bilder aus "Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 23500 TER 2N"

SNCF: Ein Elektrotriebzug der Baureihe Z 23500 (23538) verlässt am 28.

SNCF: Der Elektrotriebzug 231504 (der Serie Z 23500) als TER (Regionalzug) zwischen Ventimiglia (Italien) und Cannes fährt am 25.

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (TER): Zwei elektrische Doppelstock-Triebzüge der Serie Z 23500 (Steuerwagen 231504 / 231545) treffen sich am 9.

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (TER): Elektrischer Triebzug Serie Z 23500 (Steuerwagen 231545) Bahnhof Menton am 9.

Hier 231516 als TER80627 von Pertuis nach Marseille St.Charles, bei der Einfahrt am 26.7.2010 in Marseille St.Charles.

Der neue Bahnhof Monaco Monte-Carlo: ein wahres Meisterwerk.

SNCF - Triebzug ZBx 23503 unterwegs im Bahnhof von Genf am 03.01.2009

In der Bahnhofshalle stehen hier der Doppelstock-TGV-Duplex207 und die Regionalzug-Doppelstock-Doppeltraktion aus Z23558+Z23531 bereit zur Abfahrt.

Lyoner Dachblick: Blick auf das Hallendach des Bahnhofs Perrache und -von links nach rechts- auf die Dachlandschaften des TGV-Duplex270, des Z23575 und der Doppeltraktion mit TGV-Duplex207.

Doppelstock-Elektrotriebwagen Z23523 (Typ TER2N) abfahrbereit in Lyon-Perrache.

Im Gleisvorfeld von Lyon-Perrache: Links der Doppelstock-Elektrotriebwagen Z23567 (Typ TER2N) und rechts der Zweikraft-Elektro/Dieseltriebzug B81515 (Typ AGC/BGC).

Elektrotriebwagen Z23531 des Typs TER2N bei der Einfahrt.

SNCF Triebwagenzug 23529 (TER 2N) am 27.06.2007 im Bahnhof Anthéor aus Richtung Marseille kommend in Fahrtrichtung Nizza.

SNCF Doppelstock Elektrotriebwagen 23540 am 28.06.2007 im Bahnhof Anthéor in Südfrankreich.

Zweiteiliger Elektro- Triebzug 231520 im Bahnhof von Carnoules.

Von Nizza kommend auf dem Viadukt von Anthor, Esterel - JAN2005

Aufahrt von 23532 mit Ziel Les Arc-Draguignan, 16:14 Nice-Ville, 8.

23545 offensichtlich mit leicht eingedrückter Frontpartie bei der Ausfahrt in Antibes Richtung Nizza, 23MAR2002

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Bahnhöfe / Howald"

SNCF: Ein Elektrotriebzug der Baureihe Z 23500 (23538) verlässt am 28.

SNCF: Der Elektrotriebzug 231504 (der Serie Z 23500) als TER (Regionalzug) zwischen Ventimiglia (Italien) und Cannes fährt am 25.

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (TER): Zwei elektrische Doppelstock-Triebzüge der Serie Z 23500 (Steuerwagen 231504 / 231545) treffen sich am 9.

SNCF-Regionalverkehr Côte d'Azur (TER): Elektrischer Triebzug Serie Z 23500 (Steuerwagen 231545) Bahnhof Menton am 9.

Hier 231516 als TER80627 von Pertuis nach Marseille St.Charles, bei der Einfahrt am 26.7.2010 in Marseille St.Charles.

Der neue Bahnhof Monaco Monte-Carlo: ein wahres Meisterwerk.

SNCF - Triebzug ZBx 23503 unterwegs im Bahnhof von Genf am 03.01.2009

In der Bahnhofshalle stehen hier der Doppelstock-TGV-Duplex207 und die Regionalzug-Doppelstock-Doppeltraktion aus Z23558+Z23531 bereit zur Abfahrt.

Lyoner Dachblick: Blick auf das Hallendach des Bahnhofs Perrache und -von links nach rechts- auf die Dachlandschaften des TGV-Duplex270, des Z23575 und der Doppeltraktion mit TGV-Duplex207.

Doppelstock-Elektrotriebwagen Z23523 (Typ TER2N) abfahrbereit in Lyon-Perrache.

Im Gleisvorfeld von Lyon-Perrache: Links der Doppelstock-Elektrotriebwagen Z23567 (Typ TER2N) und rechts der Zweikraft-Elektro/Dieseltriebzug B81515 (Typ AGC/BGC).

Elektrotriebwagen Z23531 des Typs TER2N bei der Einfahrt.

SNCF Triebwagenzug 23529 (TER 2N) am 27.06.2007 im Bahnhof Anthéor aus Richtung Marseille kommend in Fahrtrichtung Nizza.

SNCF Doppelstock Elektrotriebwagen 23540 am 28.06.2007 im Bahnhof Anthéor in Südfrankreich.

Zweiteiliger Elektro- Triebzug 231520 im Bahnhof von Carnoules.

Von Nizza kommend auf dem Viadukt von Anthor, Esterel - JAN2005

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Lëtzebuerg > Canton Luxembourg > Hesperange

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Die 1812 im Ruhe - Bf.

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0,59 km

Die Straßenbahn nähert sich von der Haltestelle Lycée Vauban auf der Cloche d’Or, aus Richtung Lycée de Bonnevoie, in der Stadt Luxemburg.

0,66 km

Die Straßenbahnhaltestelle Lycée Vauban auf der Cloche d’Or, blick in Richtung Lycée de Bonnevoie, in der Stadt Luxemburg.

0,79 km

Die Straßenbahn nähert sich von der Haltestelle Stadion kommend der Haltestelle Wasserturm auf der Cloche d’Or in der Stadt Luxemburg.

0,89 km

Nach verlassen der Tramhaltestelle Wasserturm, auf der Cloche d’Or, erklimmt die Tram eine leichte Steigung um über eine Brücke die Ringautobahn um die Stadt Luxemburg zu

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Die Tram 127 hat vor kurzem die Haltestelle Stadion verlassen und fährt nun durch die Stadt Luxemburg in Richtung Endhaltestelle Luxexpo.

1,32 km

Tram 130, an der Neuen Endhaltestelle Lycee Bouneweg die seit dem 11.09.

1,33 km

Tram 120, erreicht die neue Endhaltestelle Lycee Bouneweg die seit dem 11.09.

1,36 km

Die Straßenbahn in der Mitte des Bildes verlässt soeben die Haltestelle Lycée Bonnevoie in Richtung Luxexpo, dieser ist von der Endhaltestelle Stadion gekommen, die Tram links im Bild

1,51 km

Neue Endhaltestelle der luxemburgischen Straßenbahn, Haltestelle Stadion, am Fußball- und Rugby Stadion nahe Kockelscheuer.

1,65 km

Die 1032 (Jenbacher-Werke - Bj.

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Die Gleisarbeitfahrzeug 1051 im Bf.

1,66 km

Die Gleisarbeitsfahrzeug 1051 (Geismar) im Bf.

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Luxemburg, Bahnhof, CFL Diesellok BB 805.

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Luxemburg, Bahnhof, SNCF E-Lok BB 16737 der Serie 16500 (die Tänzerinnen ).

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Warten auf den Schneidbrenner.

Lëtzebuerg > Canton Luxembourg > Hesperange

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