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Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten

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Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten erlaubt, aber dank der eingesparten 47 km gegenüber der Strecke via Culoz doch eine erhebliche Zeitersparnis bringt. 

Im Bild der TGV-Triebzug 4401 als TGV Lyria 9770 von Genève nach Paris auf dem 269 Meter langen Viaduc de Cize-Bolozon welches die Ain überbrückt. 

17. Juli 2019

Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten erlaubt, aber dank der eingesparten 47 km gegenüber der Strecke via Culoz doch eine erhebliche Zeitersparnis bringt.

Im Bild der TGV-Triebzug 4401 als TGV Lyria 9770 von Genève nach Paris auf dem 269 Meter langen Viaduc de Cize-Bolozon welches die Ain überbrückt.

17. Juli 2019

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.07.2019, 322 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2019:07:17 12:45:32, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO125, Brennweite: 180/10

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Karl Heinz Ferk 19.07.2019 04:28

Sehr Schön abgelichtet!

GLG KH !

Horst Lüdicke 19.07.2019 06:43

Gefällt mir auch sehr gut!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 25.07.2019 12:00

Hallo Karl Heinz und Horst,
danke für eure Komentare zu diesem vor gut einer Woche entstandene Bild des Cize-Bolozon Viadukts. Den Tipp für diese Brücke hatte ich von Julian vor zwei oder drei Jahren bekommen, doch erst mit der (Wieder)-Eröffnung der Strecke Delle - Belfort erwachte das eingeschlafene Interesse an Frankreich und somit die Idee den wirklich eindrücklichen Viadukt aufzusuchen, auch wenn Weg dorthin dann doch länger war als es die Vorbereitungsarbeiten vermuten liessen. Doch es hat sich gelohnt, den Viadukt aus der Nähe zu sehen und selbst mit dem Auto drüber zu fahren (D 91A); leider warteten wir vergebens auf den TER 86401, der etwas Abwechslung in den TGV Verkehr gebrachte hätte und mit welchem der Viadukt sogar mit dem öV möglich wäre.

einen lieben Gruss
Stefan

Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 (Rame 4405) kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war...

4. März 2017
Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 (Rame 4405) kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war... 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt

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4. März 2017
Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war... 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Am 06.08.2022 ist ein SNCF TGV POS unterwegs als TGV INOUI 6852 von Nice-Ville nach Lyon Part Dieu und konnte hier auf dem Viaduc d'Anthéor, Frankreich aufgenommen werden
Am 06.08.2022 ist ein SNCF TGV POS unterwegs als TGV INOUI 6852 von Nice-Ville nach Lyon Part Dieu und konnte hier auf dem Viaduc d'Anthéor, Frankreich aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Während ein ICN RABe 500 in Biel Mett durchfährt, steht im Rangierbahnhof der TGV Lyria 4411, der in Kürze als Leermaterialzug nach Bern fahren wird.

24. April 2019
Während ein ICN RABe 500 in Biel Mett durchfährt, steht im Rangierbahnhof der TGV Lyria 4411, der in Kürze als Leermaterialzug nach Bern fahren wird. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt





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