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Triebwerk der GWR Lok #4073, Class 4073 (Castle class), "Caerphilly Castle", gebaut 1923, in Betrieb bis 1960.

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Triebwerk der GWR Lok #4073, Class 4073 (Castle class),  Caerphilly Castle , gebaut 1923, in Betrieb bis 1960. 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016

Triebwerk der GWR Lok #4073, Class 4073 (Castle class), "Caerphilly Castle", gebaut 1923, in Betrieb bis 1960.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016

Patrick Sesseler 19.08.2018, 119 Aufrufe, 0 Kommentare

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Führerstand der GWR #3700, Class 3440,  City of Truro 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Führerstand der GWR #3700, Class 3440, "City of Truro" STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Wagen zum Transport von Rangierarbeitern,  Shunters' Truck 

Um die Arbeiter im Rangierbahnhof sicher transportieren zu können, hatten diese Wagen verkleidete Räder, damit keine Kleidung oder Geräte sich darin verfangen konnten. In der großen Kiste konnten Arbeitsgeräte verstaut werden.

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Wagen zum Transport von Rangierarbeitern, "Shunters' Truck" Um die Arbeiter im Rangierbahnhof sicher transportieren zu können, hatten diese Wagen verkleidete Räder, damit keine Kleidung oder Geräte sich darin verfangen konnten. In der großen Kiste konnten Arbeitsgeräte verstaut werden. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Fahrrad- und Motor-Draisine im Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Fahrrad- und Motor-Draisine im Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler

Replika der Dampflok  NORTH STAR  der GWR Star Class. Sie lief auf 2140 mm Breitspur. Das Original wurde 1837 gebaut, der Nachbau 1923. 

STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Replika der Dampflok "NORTH STAR" der GWR Star Class. Sie lief auf 2140 mm Breitspur. Das Original wurde 1837 gebaut, der Nachbau 1923. STEAM - Museum of the Great Western Railway, Swindon, 13.9.2016
Patrick Sesseler





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