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In Greenwich, dem durch den Nullmeridian bekannten Stadteil südlich der Themse, bietet sich dem Besucher ein ganz anderes Bild: Die Wolkenkratzer sind nur noch aus der Ferne zu sehen, die Häuser haben

(ID 393485)

X60-6053 als Zug der Linie J36 in Kungsängen, 14.07.2009.

Licht am Anfang des Tunnels: Nach der Station Mudchute taucht die DLR unter - zuerst in einen kurzen Tunnel unter einer Straße, dann gehts für längere Zeit unter der Themse sowie dem südlichen

In Greenwich, dem durch den Nullmeridian bekannten Stadteil südlich der Themse, bietet sich dem Besucher ein ganz anderes Bild: Die Wolkenkratzer sind nur noch aus der Ferne zu sehen, die Häuser haben maximal drei Stockwerke. Allgemein geht es in Greenwich (sprich: Gränitsch) rustikaler, wenn auch nicht weniger hektisch als an Covent Garden oder Piccadilly Circus, zu. Dies lässt sich z.B. an der zu sehenden schönen, alten Bahnhofsuhr am EG der Cutty Sark for Maritime Greenwich Station festmachen, 17.3.010.

In Greenwich, dem durch den Nullmeridian bekannten Stadteil südlich der Themse, bietet sich dem Besucher ein ganz anderes Bild: Die Wolkenkratzer sind nur noch aus der Ferne zu sehen, die Häuser haben maximal drei Stockwerke. Allgemein geht es in Greenwich (sprich: Gränitsch) rustikaler, wenn auch nicht weniger hektisch als an Covent Garden oder Piccadilly Circus, zu. Dies lässt sich z.B. an der zu sehenden schönen, alten Bahnhofsuhr am EG der Cutty Sark for Maritime Greenwich Station festmachen, 17.3.010.

Kevin Friedel 07.04.2010, 573 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier 114 013-6 mit einem RE4 von Wittenberge nach Jüterbog, dieser Zug stand am 1.4.2010 in Berlin Spandau.

Licht am Anfang des Tunnels: Nach der Station Mudchute taucht die DLR unter - zuerst in einen kurzen Tunnel unter einer Straße, dann gehts für längere Zeit unter der Themse sowie dem südlichen

In Greenwich, dem durch den Nullmeridian bekannten Stadteil südlich der Themse, bietet sich dem Besucher ein ganz anderes Bild: Die Wolkenkratzer sind nur noch aus der Ferne zu sehen, die Häuser haben

X60-6053 als Zug der Linie J36 in Kungsängen, 14.07.2009.

58 311 und 52 6106 standen am 02.04.2010 um 13:19 mit einem Sonderzug abfahrbereit in Gerolstein.(175 Jahre Deutsche Eisenbahn)

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DLR B92 66 am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan)

DLR B92 66 am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·, Großbritannien / Bahnhöfe / London Greenwich Station, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Bombardier | B92

 85 1024x684 Px, 25.08.2023 

DLR B92 49 am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan)

DLR B92 49 am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·, Großbritannien / Bahnhöfe / London Greenwich Station, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Bombardier | B92

 60 1024x684 Px, 25.08.2023 

DLR B92 49 am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan)

DLR B92 49 am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·, Großbritannien / Bahnhöfe / London Greenwich Station, Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / Bombardier | B92

 53 1024x684 Px, 25.08.2023 

Station West India Quay mit Zügen der DLR vom Perron der Station Canary Wharf aus gesehen am 20. April 2019.

Station West India Quay mit Zügen der DLR vom Perron der Station Canary Wharf aus gesehen am 20. April 2019. 
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·

 166  1 1200x800 Px, 25.05.2019 

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Licht am Anfang des Tunnels: Nach der Station Mudchute taucht die DLR unter - zuerst in einen kurzen Tunnel unter einer Straße, dann gehts für längere Zeit unter der Themse sowie dem südlichen

This is Mudchute , 17.3.010.

Im Gleisvorfeld der Crossharbour Station wartende DLR-Doppeleinheit der BR B2K, 17.3.010.

DLR-Dreiereinheit der BR B09 ( Olympia-Züge ) erreicht die Crossharbour Station, 17.3.010.

Crossharbour Station, 17.3.010.

This is Crossharbour , 17.3.010.

Begegnung auf freier Strecke: DLR-Doppelgarnitur der BR B2K zwischen den Stationen South Quay und Crossharbour, 17.3.010.

This is South Quay .

Begegnung auf freier Strecke: DLR-Doppelgarnitur der BR B92 zwischen den Stationen Heron Quays und South Quay, 17.3.010.

Begegnung auf freier Strecke: DLR-Doppelgarnitur der BR B92 zwischen den Stationen Heron Quays und South Quay, 17.3.010.

Ein Blick aus dem letzten Wagen: In ganz London wird gebaut, u.a.

Eine DLR-Doppeleinheit der BR B2K erreicht die Station Heron Quays, 17.3.010.

Die Fahrt beginnt! Glücklich ist der, der den Platz ganz vorne oder ganz hinten ergattert...Dann bieten sich Ausblicke wie die folgend gezeigten! Zu sehen die Heron Quays Station, dahinter noch leicht

Eine Doppeleinheit der BR B07/B09 verlässt die Heron Quays Station, zu sehen ist die Canary Wharf Station, 17.3.010.

In die Heron Quays Station einfahrende DLR-Garnitur, 17.3.010.

Dieselbe DLR-Garnitur bei der Einfahrt in der Canary Wharf Station, 17.3.010.

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Im Gleisvorfeld der Crossharbour Station wartende DLR-Doppeleinheit der BR B2K, 17.3.010.

DLR-Dreiereinheit der BR B09 ( Olympia-Züge ) erreicht die Crossharbour Station, 17.3.010.

Crossharbour Station, 17.3.010.

This is Crossharbour , 17.3.010.

Begegnung auf freier Strecke: DLR-Doppelgarnitur der BR B2K zwischen den Stationen South Quay und Crossharbour, 17.3.010.

This is South Quay .

Begegnung auf freier Strecke: DLR-Doppelgarnitur der BR B92 zwischen den Stationen Heron Quays und South Quay, 17.3.010.

Begegnung auf freier Strecke: DLR-Doppelgarnitur der BR B92 zwischen den Stationen Heron Quays und South Quay, 17.3.010.

Ein Blick aus dem letzten Wagen: In ganz London wird gebaut, u.a.

Eine DLR-Doppeleinheit der BR B2K erreicht die Station Heron Quays, 17.3.010.

Die Fahrt beginnt! Glücklich ist der, der den Platz ganz vorne oder ganz hinten ergattert...Dann bieten sich Ausblicke wie die folgend gezeigten! Zu sehen die Heron Quays Station, dahinter noch leicht

Eine Doppeleinheit der BR B07/B09 verlässt die Heron Quays Station, zu sehen ist die Canary Wharf Station, 17.3.010.

In die Heron Quays Station einfahrende DLR-Garnitur, 17.3.010.

Dieselbe DLR-Garnitur bei der Einfahrt in der Canary Wharf Station, 17.3.010.

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