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Welcome to London Fotos

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Welcome to London
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Das letzte Bild meiner London-Serie: Für drei Tage Mobilität in Großbritanniens Hauptstadt braucht man nicht mehr als diese drei (Gruppen-) Tickets, für das jeder Mitfahrer nur 1 GBP bezahlen muss - für 3 Tage also lediglich 3 GBP!
Das letzte Bild meiner London-Serie: Für drei Tage Mobilität in Großbritanniens Hauptstadt braucht man nicht mehr als diese drei (Gruppen-) Tickets, für das jeder Mitfahrer nur 1 GBP bezahlen muss - für 3 Tage also lediglich 3 GBP!
Kevin Friedel

Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

481 520x1024 Px, 24.04.2010

Zwischen den Gleisen 8 und 9 findet man im Bahnhof King's Cross nach langem Suchen und unter Anleitung eines freundlichen Bahn-Mitarbeiters dieses Kuriosum à la Harry Potter - der Durchgang in die Zaubererwelt zum Gleis 9 3/4 , der allerdings verschlossen war;)... Ganz nett gemacht, find ich!:)
Zwischen den Gleisen 8 und 9 findet man im Bahnhof King's Cross nach langem Suchen und unter Anleitung eines freundlichen Bahn-Mitarbeiters dieses Kuriosum à la Harry Potter - der Durchgang in die Zaubererwelt zum "Gleis 9 3/4", der allerdings verschlossen war;)... Ganz nett gemacht, find ich!:)
Kevin Friedel

Großbritannien / Bahnhöfe / London King’s Cross, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1370 1024x540 Px, 24.04.2010

This is King's Cross St. Pancras 18.3.010.
"This is King's Cross St. Pancras" 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1248 1024x950 Px, 19.04.2010

Der sakral-ähnliche Turm des Fernbahnhofes St. Pancras mit Underground-Schild davor, 18.3.010. Dieser Bahnhof ist der Fernverkehrsteil von King's Cross...
Der sakral-ähnliche Turm des Fernbahnhofes St. Pancras mit Underground-Schild davor, 18.3.010. Dieser Bahnhof ist der "Fernverkehrsteil" von King's Cross...
Kevin Friedel

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

981 768x1024 Px, 19.04.2010

V.l.n.r.: Einfahrender Zug der Class 42 neben dem wartenden 313 028 in King's Cross, 18.3.010.
V.l.n.r.: Einfahrender Zug der Class 42 neben dem wartenden 313 028 in King's Cross, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Bahnhöfe / London King’s Cross, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 313, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

957 1024x739 Px, 12.04.2010

Blick aus der großen Bahnhofshalle, vorbei an einem Zug der Eastcoast Railways, 18.3.010.
Blick aus der großen Bahnhofshalle, vorbei an einem Zug der Eastcoast Railways, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Bahnhöfe / London King’s Cross, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

745 1024x857 Px, 12.04.2010

(Aus-) Kenner wissen, was da noch kommt;). Bhf. King's Cross, 18.3.010.
(Aus-) Kenner wissen, was da noch kommt;). Bhf. King's Cross, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Bahnhöfe / London King’s Cross, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

588 1024x777 Px, 12.04.2010

Zug der District Line in der South Kensington Station, 18.3.010.
Zug der District Line in der South Kensington Station, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1319 1024x800 Px, 11.04.2010

Stadteinwärts fahrender Zug der Central Line erreicht die Newbury Park Station, 18.3.010.
Stadteinwärts fahrender Zug der Central Line erreicht die Newbury Park Station, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1429 1024x774 Px, 11.04.2010

Im Gleisvorfeld der Newbury Park Staion abgestellter Zug der BR 1992 Tube Stock, 18.3.010.
Im Gleisvorfeld der Newbury Park Staion abgestellter Zug der BR 1992 Tube Stock, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1535 1024x796 Px, 11.04.2010

Stadtauswärts fahrender Zug der Central Line in der Newbury Park Station, 18.3.010.
Stadtauswärts fahrender Zug der Central Line in der Newbury Park Station, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

2311 1024x768 Px, 11.04.2010

Stadtauswärts fahrender Zug der Central Line erreicht die Newbury Park Station, 18.3.010. Von diesen Kleinprofilfahrzeugen (hier: BR 1992 Tube Stock) stammt übrigens auch die Bezeichnung The Tube oder einfach nur Tube (dt.: Röhre). Neben diesen Kleinprofilzügen gibt es noch entsprechend größere Großprofilzüge. Die Unterscheidung in die einzelnen (Unter-) Baureihen ist jedoch schwierig, da sie sich (außen sichtbar) meistens nur in Details unterscheiden.
Stadtauswärts fahrender Zug der Central Line erreicht die Newbury Park Station, 18.3.010. Von diesen Kleinprofilfahrzeugen (hier: BR 1992 Tube Stock) stammt übrigens auch die Bezeichnung "The Tube" oder einfach nur "Tube" (dt.: Röhre). Neben diesen Kleinprofilzügen gibt es noch entsprechend größere Großprofilzüge. Die Unterscheidung in die einzelnen (Unter-) Baureihen ist jedoch schwierig, da sie sich (außen sichtbar) meistens nur in Details unterscheiden.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

2102 1024x765 Px, 11.04.2010

Newbury Park Station, 18.3.010. Blick Richtung Stadtzentrum.
Newbury Park Station, 18.3.010. Blick Richtung Stadtzentrum.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

924 1024x754 Px, 10.04.2010

This is Newbury Park . Gelegen an der Central Line, 18.3.010.
"This is Newbury Park". Gelegen an der Central Line, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

836 1024x815 Px, 10.04.2010

Jede U-Bahn-Station ist mit solchen vollautomatischen Bahnsteigsperren ausgestattet. Dabei muss man seine Fahrkarte reinstecken (sie kommt wieder raus), um IM Netz zu sein. Anschließend kann man sich im ganzen Netz ohne Fahrscheinkontrolle bewegen. Will man das Netz verlassen, muss man die Karte wieder reinstecken. Die Sperren trennen sozusagen das Netz von der Außenwelt . Das ist auch der Grund, warum in den Stationen niemand rumhängt, sondern wirklich nur zahlende Fahrgäste und Bahn-Personal dort sind. Gesehen in der Newbury Park Staion, 18.3.010.
Jede U-Bahn-Station ist mit solchen vollautomatischen Bahnsteigsperren ausgestattet. Dabei muss man seine Fahrkarte reinstecken (sie kommt wieder raus), um IM Netz zu sein. Anschließend kann man sich im ganzen Netz ohne Fahrscheinkontrolle bewegen. Will man das Netz verlassen, muss man die Karte wieder reinstecken. Die Sperren trennen sozusagen das Netz von der "Außenwelt". Das ist auch der Grund, warum in den Stationen niemand rumhängt, sondern wirklich nur zahlende Fahrgäste und Bahn-Personal dort sind. Gesehen in der Newbury Park Staion, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1439 1024x757 Px, 10.04.2010

(Relativ) Aktuelle Informationen über Fahrplanänderungen und sonstig erwähneswertes gehören an jeder Station zum Service dazu. Gesehen in der Newbury Park Station, 18.3.010.
(Relativ) Aktuelle Informationen über Fahrplanänderungen und sonstig erwähneswertes gehören an jeder Station zum Service dazu. Gesehen in der Newbury Park Station, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

761 1024x768 Px, 08.04.2010

Tube Map in der Newbury Park Station, 18.3.010.
Tube Map in der Newbury Park Station, 18.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

3252 1024x815 Px, 08.04.2010

An jeder Underground-Station gibt es Fahrkartenverkauf, an den meisten sogar Schalter (an U-Bahn-Stationen!), was in Deutschland undenkbar ist. Gesehen in der Newbury Park Station, 18.3.010. (Keine Angst, der Schalter war zur Aufnahmezeit unbesetzt, niemand wurde geblendet!)
An jeder Underground-Station gibt es Fahrkartenverkauf, an den meisten sogar Schalter (an U-Bahn-Stationen!), was in Deutschland undenkbar ist. Gesehen in der Newbury Park Station, 18.3.010. (Keine Angst, der Schalter war zur Aufnahmezeit unbesetzt, niemand wurde geblendet!)
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

831 768x1024 Px, 08.04.2010

This is Bank Gelegen an der Central Line und an der Waterloo & City Line sowie an der DLR-Strecke, von der ich noch einige Bilder habe, die aber leider hier eh nicht freigeschalten werden... 17.3.010.
"This is Bank" Gelegen an der Central Line und an der Waterloo & City Line sowie an der DLR-Strecke, von der ich noch einige Bilder habe, die aber leider hier eh nicht freigeschalten werden... 17.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

747 1024x768 Px, 08.04.2010

Der wohl kultigste U-Bahn-Spruch der Welt, gesehen in der Bank Station, 17.3.010.
Der wohl kultigste U-Bahn-Spruch der Welt, gesehen in der Bank Station, 17.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

1438  8 1024x768 Px, 08.04.2010

In Greenwich, dem durch den Nullmeridian bekannten Stadteil südlich der Themse, bietet sich dem Besucher ein ganz anderes Bild: Die Wolkenkratzer sind nur noch aus der Ferne zu sehen, die Häuser haben maximal drei Stockwerke. Allgemein geht es in Greenwich (sprich: Gränitsch) rustikaler, wenn auch nicht weniger hektisch als an Covent Garden oder Piccadilly Circus, zu. Dies lässt sich z.B. an der zu sehenden schönen, alten Bahnhofsuhr am EG der Cutty Sark for Maritime Greenwich Station festmachen, 17.3.010.
In Greenwich, dem durch den Nullmeridian bekannten Stadteil südlich der Themse, bietet sich dem Besucher ein ganz anderes Bild: Die Wolkenkratzer sind nur noch aus der Ferne zu sehen, die Häuser haben maximal drei Stockwerke. Allgemein geht es in Greenwich (sprich: Gränitsch) rustikaler, wenn auch nicht weniger hektisch als an Covent Garden oder Piccadilly Circus, zu. Dies lässt sich z.B. an der zu sehenden schönen, alten Bahnhofsuhr am EG der Cutty Sark for Maritime Greenwich Station festmachen, 17.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

574 1024x753 Px, 07.04.2010

Licht am Anfang des Tunnels: Nach der Station Mudchute taucht die DLR unter - zuerst in einen kurzen Tunnel unter einer Straße, dann gehts für längere Zeit unter der Themse sowie dem südlichen Stadtteil Greenwich durch. Zu sehen ist die Einfahrt in den Straßen-Tunnel, zwischen den Stationen Mudchute und Island Gardens, 17.3.010.
Licht am Anfang des Tunnels: Nach der Station Mudchute taucht die DLR unter - zuerst in einen kurzen Tunnel unter einer Straße, dann gehts für längere Zeit unter der Themse sowie dem südlichen Stadtteil Greenwich durch. Zu sehen ist die Einfahrt in den Straßen-Tunnel, zwischen den Stationen Mudchute und Island Gardens, 17.3.010.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

608 1024x776 Px, 07.04.2010

This is Mudchute , 17.3.010. Im Hintergrund das Wolkenkratzer-Viertel Canary Wharf mit dem gleichnamigen höchsten Gebäude Englands (das mit der Spitze oben drauf;). Nächste Station ist Island Gardens.
"This is Mudchute", 17.3.010. Im Hintergrund das Wolkenkratzer-Viertel "Canary Wharf" mit dem gleichnamigen höchsten Gebäude Englands (das mit der Spitze oben drauf;). Nächste Station ist Island Gardens.
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / Docklands Light Railway ·DLR·, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

656 1024x847 Px, 06.04.2010

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