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Einfahrt Dieseltriebzuges 158 735 in Dalmeny als Scotrail Service nach Edinburgh.

(ID 1131091)

Der Scotrail Dieseltriebzug 170454 verlässt Dalmeny Richtung Five, im Hintergrund ist die mächtige Forth Bridge zu erkennen.

Nachdem der gelbe/blaue Train des Vignes NPZ zum Umbau als Domino abgezogen wurde, verkehren kurzzeitig zweiteilige Domino Züge auf der Train des Vignes Strecke, hier ist ein solcher beim

Einfahrt Dieseltriebzuges 158 735 in Dalmeny als Scotrail Service nach Edinburgh.

23. April 2018

Einfahrt Dieseltriebzuges 158 735 in Dalmeny als Scotrail Service nach Edinburgh.

23. April 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.02.2019, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:04:23 15:02:26, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 110/10, ISO200, Brennweite: 350/10

Vielleicht bringt uns der Winter noch etwas Schnee ansonsten warten wir halt auf den Frühling um diese Neue Fotostelle ausnutzen zu können.

Nachdem der gelbe/blaue Train des Vignes NPZ zum Umbau als Domino abgezogen wurde, verkehren kurzzeitig zweiteilige Domino Züge auf der Train des Vignes Strecke, hier ist ein solcher beim

Metronom 146 543-3 in Hannover am 25.06.2016.

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Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class 43 Zug ist auf der 2467 Meter langen Forth Bridge bei North Queensferry auf dem Weg in Richtung Edinburgh Waverley.

23. April 2018

Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class 43 Zug ist auf der 2467 Meter langen Forth Bridge bei North Queensferry auf dem Weg in Richtung Edinburgh Waverley. 23. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Forth Bridge, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail

 92 1200x674 Px, 21.02.2024

Unter all den vielen Brücke, darf natürlich eine der eindrücklichsten Brücken nicht fehlen: die Forth Bridge, die hier von der Station Dalmeny im Hintergrund andeutungsweise zu sehen ist. Der Class 185 (158 732) verlässt gerade die Station Dalmeny und wird in der Folge über die 2534 Meter lange Brücke fahren.

3. Mai 2017

Unter all den vielen Brücke, darf natürlich eine der eindrücklichsten Brücken nicht fehlen: die Forth Bridge, die hier von der Station Dalmeny im Hintergrund andeutungsweise zu sehen ist. Der Class 185 (158 732) verlässt gerade die Station Dalmeny und wird in der Folge über die 2534 Meter lange Brücke fahren. 3. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Forth Bridge, Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail

 104 1200x826 Px, 28.11.2022

Scot Rail, North Queensferry, 2K13, 24.08.2018.

Scot Rail, North Queensferry, 2K13, 24.08.2018. 
Christian Wenger

Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail

 124  3 1104x726 Px, 10.10.2022

Scot Rail …, North Queensferry, 1L52, 24.08.2018.

Scot Rail …, North Queensferry, 1L52, 24.08.2018. 
Christian Wenger

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Forth Bridge, Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail

 94 1104x726 Px, 08.04.2022

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Abellio ScotRail"

Wormit, Tay Bridge, 1B18, 25.08.2018.

Der Scotrail Class 158 mit der Nummer 158725 erreicht als Glasgow - Aberdeen Service den Bahnhof von Stonehavn.

Ein Scotrail Class 170 hat die gut zweieinhalb Kilometer lange Brücke befahren und errreicht in Kürze Nord Queensferry (Port na Banrighinn) in Five.

Da die Einstiegstüren britischer Züge etwas vor der planmässigen Abfahrtszeit schliessen, sind die Züge, wie dieses Bild, zeigt in der Regel on time .

Ein ScotRail Class 170 auf der Forth Bridge kurz nach Dalmeny.

Die Forth Bridge von Queensferry Nord aus gesehen.

Ein Scottrail Class 158 auf der Forth Bridge erreicht Queensferry Nord.

Der neuen Schottische Zug: Ab Dezember 2018 werden einige HST 125 Class 43 Züge mit vier bzw.

So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist.

Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife.

Der Bahnhof Glasgow Queen Street.

Abellio ScotRail 334 004 erreicht zusammen mit einem weiteren 334 am 27.

Abellio ScotRail 156 465, noch in alter First-ScotRail-Lackierung, erreicht am 25.

Abellio ScotRail 156 500 erreicht am 25.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

158 853, Arten Gill, 01.09.2010.

Wormit, Tay Bridge, 1B18, 25.08.2018.

Scotrail 158 707, Wormit, 1L54, 25.08.2018.

Der Scotrail Class 158 mit der Nummer 158725 erreicht als Glasgow - Aberdeen Service den Bahnhof von Stonehavn.

Ein Scotrail Class 170 hat die gut zweieinhalb Kilometer lange Brücke befahren und errreicht in Kürze Nord Queensferry (Port na Banrighinn) in Five.

Da die Einstiegstüren britischer Züge etwas vor der planmässigen Abfahrtszeit schliessen, sind die Züge, wie dieses Bild, zeigt in der Regel on time .

Ein ScotRail Class 170 auf der Forth Bridge kurz nach Dalmeny.

Die Forth Bridge von Queensferry Nord aus gesehen.

Ein Scottrail Class 158 auf der Forth Bridge erreicht Queensferry Nord.

Der neuen Schottische Zug: Ab Dezember 2018 werden einige HST 125 Class 43 Züge mit vier bzw.

So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist.

Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife.

Der Central-Trains 158 794 wartet in Weymouth auf die Abfahrt nach Bristol Temple Meads.

Der Bahnhof Glasgow Queen Street.

United Kingdom > Alba / Scotland

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