E 444-090 der FS hat am 10.06.2016 im italienischen Grenzbahnhof einen aus Frankreich gekommenen Schnellzug bespannt

E 444-090 der FS hat am 10.06.2016 im italienischen Grenzbahnhof einen aus Frankreich gekommenen Schnellzug bespannt.

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Monaco Bahnhof Monte Carlo am 10.6.2015: Auf Gleis 1 ist der Duplex TGV 6164 nach Paris aus Ventimiglia (Italien) eingefahren.

E 444-090 der FS hat am 10.06.2016 im italienischen Grenzbahnhof einen aus Frankreich gekommenen Schnellzug bespannt.

Gerd Hahn 11.06.2015, 573 Aufrufe, 1 Kommentar

Doppelstock ET 414 der SNCF fährt am 10.6.2015 auf dem Weg nach Nizza in den unterirdischen Bahnhof Monte Carlo in Monaco ein.

SBB: Beim abendlichen IR 2130 Konstanz-Biel verkehrt die Re 460 in Solothurn als Zwischenlok, da dieser Zug ab Zürich-HB mit fünf Bpm REFIT verstärkt wird.

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Stefan Wohlfahrt 12.06.2015 11:58

So vor dem Zug gefällt mir die E 444-090 besser als die E 444-089 auf dem "Pausaenbild.
einen lieben Gruss
Stefan

Die FS Trenitlia E 444 026 mit einen farblich zur Lok passenden CIS EC in Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. Damals zeigt sich der Cisalpino EC Verkehr mit Kompositionen und Triebzügen nicht nur recht bunt, sondern auch recht zuverlässig, es sei denn, einer der ungeliebten ETR 470 erlitt ein "Malheur". 6. Februar 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Bahnhöfe / Stresa, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

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Inmitten blühender Vegetaion in Domodossola steht die FS Trenitalia E 444 043 mit dem von EC 329 von Zürich nach Rho Fiera Expo. Im sonst von Triebzüen bestimmten Betriebsgeschen war dies eine der letzten Züge aus Lok und Wagen im internationalen Verkehr via Domodossola und dies auch nur weil zum Expo 2015 Verkehr nicht genügent Triebzüge zur Verfügung standen. Somit zeigte sich noch einmal die E 444 mit "richtige" Reisezüge in Domodossola! Die E 444 wir nicht zu unrecht mit der DB 103 verglichen, insbesondere was Leistung und Aufgabenbereich angeht. Durch den Umbau zur E 444 R hat die Lok leider etwas von ihrer Eleganz eingebüsst, doch zeigt sich auch heute noch von ihrer Reizvollen Seite und ist, entgegen der DB 103 noch ziemlich zahlreich im Einsatz. Die hier zu sehende E 444 043 (UIC N°: 91 83 2444 043-0 I-TI) wurde 1970 bei Breda gebaut und 1994 zur E 444R umgebaut. 13. Mai 2015 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

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Die FS 444 wurden in den Jahre 1989 bis 1997 "aufgewertet" bzw umgebaut, und erhielten dine Baureihennummer E 444R, wobei das "R" für aufgewertet steht. In optischer Hinsicht war die Aufwertung eher eine Abwertung; im Bild die FS E 444 101 "Tartaruga" (Schildkröte) bei der Einfahrt in Milano Centrale. Analogbild vom März 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

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Ein kurzer Rückblick in die Vergangenheit: Die FS E 444R 029 wartet in Milano mit einem IC auf die Abfahrt. Analogbild vom 28. Juni 1997 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

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