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Unbekannte D145 im Bahnhof von Messina aufgenommen aus dem ICN 1963 am 31.03.2023.

(ID 1342827)

Am 31.03.2023 ist soeben ICN 1963 aus Milano im Bahnhof von Syracusa angekommen.

Eine Besonderheit bei der Fahrt mit dem ICN 1963 von Mailand nach Sirakusa ist die Traktierung über die Straße von Messina.

Unbekannte D145 im Bahnhof von Messina aufgenommen aus dem ICN 1963 am 31.03.2023.

Unbekannte D145 im Bahnhof von Messina aufgenommen aus dem ICN 1963 am 31.03.2023.

Fluffy 24.07.2023, 68 Aufrufe, 0 Kommentare

Straßenbahn Mannheim Skoda ForCity Smart 1403 auf der Buga23-Sonderlinie BL nach SAP-Arena S-Bf.

Eine Besonderheit bei der Fahrt mit dem ICN 1963 von Mailand nach Sirakusa ist die Traktierung über die Straße von Messina.

Am 31.03.2023 ist soeben ICN 1963 aus Milano im Bahnhof von Syracusa angekommen.

Vor dem Weissacher Depot der Strohgäubahn waren früher zahlreiche Schienenbusse abgestellt, von denen nicht sicher war, was mit ihnen geschehen würde, so auch der VM 110 (MAN).

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D145 ist am 02.04.2023 in Messina Centrale mit der Aufgabe betraut, ICN 1962 Siracusa-Milano auf die Trajektfähre zu rangieren.

D145 ist am 02.04.2023 in Messina Centrale mit der Aufgabe betraut, ICN 1962 Siracusa-Milano auf die Trajektfähre zu rangieren. 
Fluffy

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145, Italien / Bahnhöfe / Messina

 71 1200x799 Px, 28.08.2023

Neue Verschub-Lokomotiven fürs Trajekt-Manöver an den Ufern der Straße von Messina....
Aber im Juli 2022 erledigten diesen Verschub noch die älteren RFI D.145 Loks der Serie 2000.

Links die moderne vierachsige (Bo'Bo') dieselelektrische Vossloh DE 18 2419 „Jasmina“ alias D 318 003-6 (92 83 2318 003-6 I-IMTI) der MIST - Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l. und rechts die D.145.2021 (98 83 21-45 221-7 I-RFI) der RFI (Rete Ferroviaria Italiana), am 20.07.2022 abgestellt beim Bahnhof Messina Centrale. Aufnahme aus einem IC Notte.

Neue Verschub-Lokomotiven fürs Trajekt-Manöver an den Ufern der Straße von Messina.... Aber im Juli 2022 erledigten diesen Verschub noch die älteren RFI D.145 Loks der Serie 2000. Links die moderne vierachsige (Bo'Bo') dieselelektrische Vossloh DE 18 2419 „Jasmina“ alias D 318 003-6 (92 83 2318 003-6 I-IMTI) der MIST - Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l. und rechts die D.145.2021 (98 83 21-45 221-7 I-RFI) der RFI (Rete Ferroviaria Italiana), am 20.07.2022 abgestellt beim Bahnhof Messina Centrale. Aufnahme aus einem IC Notte. 
Armin Schwarz

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145, Italien / Unternehmen / Rete Ferroviaria Italiana ·RFI·, Italien / Dieselloks / D 318 | 2318 ·DE 18·

 138 1400x976 Px, 09.03.2023

16 jul 2008. diesel locomotive 145.1003 at Terni freight yard.

16 jul 2008. diesel locomotive 145.1003 at Terni freight yard. 
claudio zampetti

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145

 134 1200x825 Px, 18.03.2020

D 145 2027 (9883 21-45 227-4 I-RFI) am 03.10.2019 im Bahnhof von Olbia.

D 145 2027 (9883 21-45 227-4 I-RFI) am 03.10.2019 im Bahnhof von Olbia. 
Jürgen Vos

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Dieselloks / D 145 | 2145, Italien / Bahnhöfe / Olbia

 959 1200x800 Px, 13.10.2019

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16 jul 2008.

D 145 2027 (9883 21-45 227-4 I-RFI) am 03.10.2019 im Bahnhof von Olbia.

Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019

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Italien: D 145.2023 (9883 21-45 223-3 I-RFI) beim Drücken von Reisezugwagen auf das Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) in Villa San Giovanni 02.05.2018

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145 251-4 zieht am 30.10.2017 einen Gleisbauzug in den Bahnhof von Alassio.

Am 30.10.2017 wartet im Bahnhof von Alassio die 1986 von Tecnomasio Italiano / Brown Boveri Milano gebaute Diesellok mit der Nummer 98 83 2145 251-4 I-RFI auf Streckenfreigabe.

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Italien: D 145.2023 (9883 21-45 223-3 I-RFI) beim Drücken von Reisezugwagen auf das Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) in Villa San Giovanni 02.05.2018

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