Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019 - Bahnbilder.de

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Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019

(ID 1166871)

Ein Nachschuss von der 111 122 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid die Kohlscheider-Rampe hinunter nach

Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019

Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019

Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019

Volkmar Döring 08.09.2019, 268 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 10/2000, Blende: 50/10, ISO200, Brennweite: 270/10

Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019

Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019

Ein Nachschuss von der 111 122 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid die Kohlscheider-Rampe hinunter nach

111 149 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 Verstärkerzug aus Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt in Richtung

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D145 ist am 02.04.2023 in Messina Centrale mit der Aufgabe betraut, ICN 1962 Siracusa-Milano auf die Trajektfähre zu rangieren.

D145 ist am 02.04.2023 in Messina Centrale mit der Aufgabe betraut, ICN 1962 Siracusa-Milano auf die Trajektfähre zu rangieren. 
Fluffy

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145, Italien / Bahnhöfe / Messina

 75 1200x799 Px, 28.08.2023

Unbekannte D145 im Bahnhof von Messina aufgenommen aus dem ICN 1963 am 31.03.2023.

Unbekannte D145 im Bahnhof von Messina aufgenommen aus dem ICN 1963 am 31.03.2023. 
Fluffy

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145, Italien / Bahnhöfe / Messina

 73 799x1200 Px, 24.07.2023

Neue Verschub-Lokomotiven fürs Trajekt-Manöver an den Ufern der Straße von Messina....
Aber im Juli 2022 erledigten diesen Verschub noch die älteren RFI D.145 Loks der Serie 2000.

Links die moderne vierachsige (Bo'Bo') dieselelektrische Vossloh DE 18 2419 „Jasmina“ alias D 318 003-6 (92 83 2318 003-6 I-IMTI) der MIST - Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l. und rechts die D.145.2021 (98 83 21-45 221-7 I-RFI) der RFI (Rete Ferroviaria Italiana), am 20.07.2022 abgestellt beim Bahnhof Messina Centrale. Aufnahme aus einem IC Notte.

Neue Verschub-Lokomotiven fürs Trajekt-Manöver an den Ufern der Straße von Messina.... Aber im Juli 2022 erledigten diesen Verschub noch die älteren RFI D.145 Loks der Serie 2000. Links die moderne vierachsige (Bo'Bo') dieselelektrische Vossloh DE 18 2419 „Jasmina“ alias D 318 003-6 (92 83 2318 003-6 I-IMTI) der MIST - Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l. und rechts die D.145.2021 (98 83 21-45 221-7 I-RFI) der RFI (Rete Ferroviaria Italiana), am 20.07.2022 abgestellt beim Bahnhof Messina Centrale. Aufnahme aus einem IC Notte. 
Armin Schwarz

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145, Italien / Unternehmen / Rete Ferroviaria Italiana ·RFI·, Italien / Dieselloks / D 318 | 2318 ·DE 18·

 141 1400x976 Px, 09.03.2023

16 jul 2008. diesel locomotive 145.1003 at Terni freight yard.

16 jul 2008. diesel locomotive 145.1003 at Terni freight yard. 
claudio zampetti

Italien / Dieselloks / D 145 | 2145

 145 1200x825 Px, 18.03.2020

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Italien: D 145.2023 (9883 21-45 223-3 I-RFI) beim Drücken von Reisezugwagen auf das Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) in Villa San Giovanni 02.05.2018

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145 251-4 zieht am 30.10.2017 einen Gleisbauzug in den Bahnhof von Alassio.

Am 30.10.2017 wartet im Bahnhof von Alassio die 1986 von Tecnomasio Italiano / Brown Boveri Milano gebaute Diesellok mit der Nummer 98 83 2145 251-4 I-RFI auf Streckenfreigabe.

145 2014 Milano - C.

145 1025 Ravenna 11.06.04

145 1024 Ravenna 05.06.00

Italien D245.2019 (145 219-1) in Cittadella 16.09.2014

Italien D 145 2013 in Livorno/Hafen 25.05.2014

D.145 1025 shunts wagons in the yard at Terni, 8 Nov 2012

D145 2001 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

Im Regionalzug von Milano nach Lecce.

Die in Mitleidenschaft gezogene E 636 224 harrt ihrem Schicksal, während D 145 sowie eine D 245 auf Ihren nächsten Einsatz in der Einfahrt des BW Messina am 18.04.06 warten.

Diesellok D 145.2029 am 21.10.2005 im Güterbahnhof Golfo Aranci

Diesellok D 145.2031 am 20.10.2005 im Bahnhof Sassari

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E412 001 gemeinsam mit E412 008 haben einen Güterzug zum Brenner gebracht, im Hintergrund E464 316; 07.09.2019

E464.316 steht mit einem Regionalzug am Brenner/Brennero auf Gleis 1; 07.09.2019

1216 015 wartet mit dem EC 87 auf Gleis 6 auf die Weiterfahrt nach Venezia Santa Lucia.

Die frisch ausgelieferte E494 002 der Mercitalia Rail abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero am 18.05.2019

Italien: D 145.2023 (9883 21-45 223-3 I-RFI) beim Drücken von Reisezugwagen auf das Fährschiff (Villa San Giovanni - Messina) in Villa San Giovanni 02.05.2018

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Am 30.10.2017 wartet im Bahnhof von Alassio die 1986 von Tecnomasio Italiano / Brown Boveri Milano gebaute Diesellok mit der Nummer 98 83 2145 251-4 I-RFI auf Streckenfreigabe.

Lok 1116 052-0 mit einem Personenzug am Brenner, 20.07.07.

E 405.036 rangiert am 20.07.07 an den Orient Express heran.

E 405.020 am 20.07.07 Grenzbahnhof Brenner.

E 189 998RT am Brenner Grenzbahnhof am 20.07.07

E 189 917RT am Grenzbahnhof Brenner am 20.07.07

145 2014 Milano - C.

145 1025 Ravenna 11.06.04

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20.

27.

Am 15.05.2019 wartet Lok E 652 030 mit zwei weiteren Loks am Brenner auf ihren nächsten Einsatz.

ÖBB Vectronlok 1293 024 mit 1293 017 warten mit ihrem Güterzug am Brenner auf fahrtfreigabe.

1216 015 wartet mit dem EC 87 auf Gleis 6 auf die Weiterfahrt nach Venezia Santa Lucia.

Die frisch ausgelieferte E494 002 der Mercitalia Rail abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero am 18.05.2019

06.04.2011.

E.652 023 am Bahnhof Brennero/Brenner.

ÖBB 1216 019 Achensee-Schifffahrt vor EC am Bahnhof Brennero/Brenner.

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Italia > Trentino-Alto Adige/Südtirol > Bolzano - Bozen > Wipptal - Alta Vall'Isarco > Brenner - Brennero > Brenner - Brennero

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Diesellok FS D 145 2016 (98 83 2145 216-7 I-RFI) wartet am Brenner/Brennero auf neuen Einsatz; 07.09.2019

0,02 km

MRCE ES64 F4-099, mit einem EC in Richtung Italien, am 07.01.2010 im Bahnhof Brenner.

0,02 km

Nach getaner Arbeit (sie hatte den EC81 München - Verona zum Brenner gebracht) sonnt sich 103 245 neben 182 022; 20.04.2008

0,03 km

ÖBB 1044 018 EURO steht bereit für den nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 26.08.2001); digitalisiertes Dia.

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ÖBB 1044 240 wartet auf den nächsten Einsatz (Bahnhof Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia.

0,04 km

FS E 652 097 und E 652 XXX warten auf ihre nächsten Einsatz (Bahnhof Brennero/Brenner, 22.08.1998); digitalisiertes Dia.

0,04 km

ÖBB 1044 202 wartet auf den nächsten Einsatz.(Bahnhof Brenner, 23.08.2001); digitalisiertes Dia.

0,05 km

185 666-5 Brennero-Brenner 26.10.2010

0,06 km

Die Brennerstrecke wird (auf österreichischer Seite) sehr häufig von Siemens-Dispoloks in Mehrfachtraktion vor Güterzügen frequentiert.

0,06 km

Am 22.8.2008 war im Bahnhof Brenner genau an der Staatsgrenze zwischen Österreich und Italien der Siemens-Taurus 1116 038-9 zu sehen, bevor er einen Personenzug in den Innsbrucker Hauptbahnhof führte.

0,10 km

ES 64F4-089 Brennero-Brenner 26.10.2010

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E 405.020 am 20.07.07 Grenzbahnhof Brenner.

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La Tigre , übersetzt heißt das Tiger.

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E 189 917RT am Grenzbahnhof Brenner am 20.07.07

0,15 km

E 189 998RT am Brenner Grenzbahnhof am 20.07.07

0,15 km

FS-Trenitalia E.652 006 mit einem Regionalzug wartet auf die Abfahrt in Richtung Bolzano/Bozen (Bahnhof Brennero/Brenner, 23.08.2001); digitalisiertes Dia.

0,16 km

E.652 023 am Bahnhof Brennero/Brenner.

Italia > Trentino-Alto Adige/Südtirol > Bolzano - Bozen > Wipptal - Alta Vall'Isarco > Brenner - Brennero > Brenner - Brennero

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