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Hier links D445 1040 mit R11994 von Borgo S.

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Hier links D445 1040 mit R11994 von Borgo S. Lorenzo nach Firenze S.M.N. und rechts R11673 von Firenze S.M.N. nach Arezzo, diese beiden Züge standen am 20.7.2011 in Firenze S.M.N.

Hier links D445 1040 mit R11994 von Borgo S. Lorenzo nach Firenze S.M.N. und rechts R11673 von Firenze S.M.N. nach Arezzo, diese beiden Züge standen am 20.7.2011 in Firenze S.M.N.

Alexander 28.08.2011, 594 Aufrufe, 0 Kommentare

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Durch den Einsatz neuer Hybridtriebzüge werden die Einsätze klassischer Dieselzüge auf Sizilien weniger. Am 23.02.2024 steht 345 067-8 der Trenitalia neben einer D445 im Bahnhof Messina Centrale.
Durch den Einsatz neuer Hybridtriebzüge werden die Einsätze klassischer Dieselzüge auf Sizilien weniger. Am 23.02.2024 steht 345 067-8 der Trenitalia neben einer D445 im Bahnhof Messina Centrale.
Christopher Pätz

Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch...
Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz.

Analogbild vom Juni 1985
Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch... Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

445 1125 und Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
445 1125 und Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

445 1125 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
445 1125 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer





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