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Nach kurzem Halt in Tufo, macht sich um 14.32 Uhr der ALn 663 1133 weiter auf dem Weg nach Avellino und fährt unter Tufo hindurch, überquert bald den Sábato, durchfährt drei weitere Tunnel, hält kurz

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Nach kurzem Halt in Tufo, macht sich um 14.32 Uhr der ALn 663 1133 weiter auf dem Weg nach Avellino und fährt unter Tufo hindurch, überquert bald den Sábato, durchfährt drei weitere Tunnel, hält kurz in Prata, fährt am Fiat-Werk entlang und erreicht in 20 Minuten sein Zeil Avellino. Einige der Streckenabschnitte sind in der Rubrik  Minuetto  oder  ALn 668  zu sehen; 15.12.2007

Nach kurzem Halt in Tufo, macht sich um 14.32 Uhr der ALn 663 1133 weiter auf dem Weg nach Avellino und fährt unter Tufo hindurch, überquert bald den Sábato, durchfährt drei weitere Tunnel, hält kurz in Prata, fährt am Fiat-Werk entlang und erreicht in 20 Minuten sein Zeil Avellino. Einige der Streckenabschnitte sind in der Rubrik "Minuetto" oder "ALn 668" zu sehen; 15.12.2007

André Breutel http://www.breutel.de 15.12.2007, 850 Aufrufe, 0 Kommentare

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ALn 663 1103 / Bahnhof Squillaca/Italien / am 26.09.2017
ALn 663 1103 / Bahnhof Squillaca/Italien / am 26.09.2017
Hubert Bachmann

Boretto, eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und wohl kaum jemandem bekannt; doch wenn ich verrate, dass die Nachbarstation Brescello heisst, dürfe doch dem einen oder andern einfallen, dass die Don Camillo und Peppone Filme auch Boretto als Filmkulisse nutzen

Das Bild zeigt den wenig schönen TPER Aln 663 019 mit einem weitern Aln 668 als Regionalzug 90320 von Parma nach Suzzara beim Halt in Boretto. 

17. April 2023
Boretto, eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und wohl kaum jemandem bekannt; doch wenn ich verrate, dass die Nachbarstation Brescello heisst, dürfe doch dem einen oder andern einfallen, dass die Don Camillo und Peppone Filme auch Boretto als Filmkulisse nutzen Das Bild zeigt den wenig schönen TPER Aln 663 019 mit einem weitern Aln 668 als Regionalzug 90320 von Parma nach Suzzara beim Halt in Boretto. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Aln 663 1200 und ein weiterer warten in Nice auf die Abfahrt via Tenda nach Torino. 
Leider hat die vielversprechende Eröffnung der Tendabahn die Erwartungen nicht erfüllt und das Angebot ist heute sehr ausgedünnt. 

Analogbild vom März 1993
Der FS Aln 663 1200 und ein weiterer warten in Nice auf die Abfahrt via Tenda nach Torino. Leider hat die vielversprechende Eröffnung der Tendabahn die Erwartungen nicht erfüllt und das Angebot ist heute sehr ausgedünnt. Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt

Ein lange Zeit war ich nicht mehr im Aosta Tal, seither hat sich einiges gewandelt. Dieses Analogbild zeigt den FS Fiat-Dieseltriebwagen Aln 663 1016 der wohl auf der Strecke nach Pré St-Didier im Einsatz stand. Die Strecke von Aosta nach Pré St-Didier wurde 2015 eingestellt soll aber wieder eröffnet werden, wobei ich leider kein Datum für die Wiedereröffnung finden konnte.

September 1985
Ein lange Zeit war ich nicht mehr im Aosta Tal, seither hat sich einiges gewandelt. Dieses Analogbild zeigt den FS Fiat-Dieseltriebwagen Aln 663 1016 der wohl auf der Strecke nach Pré St-Didier im Einsatz stand. Die Strecke von Aosta nach Pré St-Didier wurde 2015 eingestellt soll aber wieder eröffnet werden, wobei ich leider kein Datum für die Wiedereröffnung finden konnte. September 1985
Stefan Wohlfahrt





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