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Im März 1985 wartet ein ALe 840 im Bahnhof Bolzano/Bozen auf Fahrgäste in Richtung Merano/Meran

(ID 945490)

Entlang der Adige/Etsch fährt ein ALe 840 mit angehängtem Beiwagen Le 840 und einem Postwagen (?) im März 1985 von Bolzano/Bozen nach Merano/Meran

Die SBB Cargo Re 420 169-5 kurz nach der Haltestelle Bossière auf Bergfahrt.

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

Im März 1985 wartet ein ALe 840 im Bahnhof Bolzano/Bozen auf Fahrgäste in Richtung Merano/Meran

Im März 1985 wartet ein ALe 840 im Bahnhof Bolzano/Bozen auf Fahrgäste in Richtung Merano/Meran

Horst Lüdicke 03.06.2016, 498 Aufrufe, 0 Kommentare

Der GWR Dieseltriebzug 150 239 ereicht in Kürze Dawlish.

Die SBB Cargo Re 420 169-5 kurz nach der Haltestelle Bossière auf Bergfahrt.

Im März 1985 wartet ein ALe 840 im Bahnhof Bolzano/Bozen auf Fahrgäste in Richtung Merano/Meran

Entlang der Adige/Etsch fährt ein ALe 840 mit angehängtem Beiwagen Le 840 und einem Postwagen (?) im März 1985 von Bolzano/Bozen nach Merano/Meran

Re 4/4 11247 + Re 420 280 mit dem Orientexpress am 20.05.2016 bei Lavorgo.

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Schnellzug der Baureihe ALe 840 am Bozener Bahnhof, 29.10.1985

Schnellzug der Baureihe ALe 840 am Bozener Bahnhof, 29.10.1985 
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

 81 540x822 Px, 18.04.2023

Der Bahnhof Bozen war immer ein Erlebnis. Rechts neben dem Bahnsteig fand sich ein Schnellzug der Baureihe ALe 840. Die Loks daneben sind mir leider nicht bekannt.
Datum: 29.10.1985

Der Bahnhof Bozen war immer ein Erlebnis. Rechts neben dem Bahnsteig fand sich ein Schnellzug der Baureihe ALe 840. Die Loks daneben sind mir leider nicht bekannt. Datum: 29.10.1985 
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

 114 1200x782 Px, 18.04.2023

FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia.

FS ALe 840 012 mit Beiwagen Le 640 XXX, dahinter eine weitere Garnitur aus Le 640 und ALe 840 (verdeckt) (Bahnhof Fortezza/Franzensfeste, 02.09.2001); digitalisiertes Dia. 
Reinhard Kühn

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Fortezza

 210  1 1200x675 Px, 23.12.2022 

Ein schneller Zug der Baureihe ALe 840 im Bozener Bahnhof, 29.10.1985

Ein schneller Zug der Baureihe ALe 840 im Bozener Bahnhof, 29.10.1985 
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

 89 1200x782 Px, 29.10.2022

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840"

Die Bahnhofsuhr zeigt 16.45 Uhr, als eine ALe 840-Doppeltraktion im März 1985 in Siegmundskron/Ponte d'Adige einfährt.

Bei Terlan ist ein ALe 840 im März 1985 mit einem Personenzug von Bozen nach Meran unterwegs.

Eine ALe 840-Doppeltraktion steht abfahrbereit im Bahnhof Bozen (Frühjahr 1985).

An einem sonnigen Märztag 1985 ist eine ALe 840-Garnitur zwischen Bolzano/Bozen und Merano/Meran unterwegs

Sehr urtümlich wirkte schon damals bei der Aufnahme am 21.1.1991 dieser FS Elektrotriebwagen ALe 840036 hier bei seiner Ankunft im Grenzbahnhof San Candido / Innichen.

FS Elektrotriebwagen ALe 840036 rangiert, hier die Beiwagenseite, am 21.1.1991 im Grenzbahnhof San Candido oder auch Innichen genannt.

Brenner(o) juli 1974

Braune Elektrotriebwagen hatte ich bis dahin nicht gekannt.

Nochmals ein Bild eines Ale 840, diesmal aus Bozen/Bolzano.

Meran/Merano im Sommer 1984: mit dem FS Dieseltriebwagen Aln 668 1717 ging es Richtung Mals und elektrisch mit dem Ale 840 Richtung Bozen/Bolzano.

FS Ale 660 in Meran/Merano.

Ein Ale840 überquert die Abruzzen bei Goriano Sicoli, 25.08.2001, Zug 12266.

Nicht nur wegen der herrlichen Bergwelt der Dolomiten zog es mich im Mai 1998 nach Südtirol.Im italienischen Bahnhof Innichen fotografierte ich diesen dreiteiligen Ale 840.

ALe 841-025 auf Bahnhof Palermo Centrale am 29-5-2008.

Ein Italienischer ALe 840-Triebwagen im südtirolischen Bahnhof Innichen im Mai 1998.

Ale 840.xxxx und Aln 772.3217 in Cuneo.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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