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E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein

(ID 866891)

Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)

Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano

E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein

E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein

Horst Lüdicke 10.05.2015, 288 Aufrufe, 2 Kommentare

Am 06.05.2015 kommt die altbelüftete 232 117-2 mit einem langem Bauzug durch den Block in Niederhohndorf gefahren, die Reise ging weiter nach Nürnberg.

Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein

Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)

Bei leider an diesem Märztag 1993 ganztägig herrschenden strömenden Regen hat sich E.740-21 in Como auf den Weg in Richtung Milano gemacht

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Matthias Hartmann 11.05.2015 16:28

Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von dem E.740-09 bei der Einfahrt in Como Nord Lago gefällt mir sehr gut.

Viele Grüße aus Zwickau
Matthias

Horst Lüdicke 20.05.2015 17:36

Vielen Dank Matthias. Die FNM hatte damals schöne Fahrzeuge im Einsatz, die ein besseres Fotowetter verdient gehabt hätten.
Gruß Horst

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 123 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 89 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 77 1024x684 Px, 09.09.2023 

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.620 FNM

 96 1024x684 Px, 09.09.2023 

Weitere Bilder aus "Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano"

Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

Die Taucherbrille DE 520 006 (UIC N° 92 83 2 520 006-I-TN) wartet in Parma auf einen neuen Einsatz.

E 464.256 von TreNord in Tirano.Der Mentalitätsunterschied zur Schweiz ist offensichtlich.

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön.

Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

189 993-9 ES64F4 093 Dispolok FerrovieNord Cargo mit EC Milano-Munchen Brennero 06-06-2010 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos 09.04.2014

TreNord Stadler GTW ATR 115-004 in Pisogne.

TreNord Stadler GTW ATR 115-007 in Pisogne.

ATR 115-004 und ALe 668-148 in Breno.

Einen schönen Gruss aus Brescia und wieder mal ein Dankeschön für die vielen Kommentare sendet euch.

ATR 115-004 nach Edolo in Brescia.

Auch TreNord wird von den Künstlern nicht verschont, wie diese Aufnahme des ALe 562-026 aus Brescia zeigt.

ATR 115-004 in Pisogne am Iseosee.

Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia.

In Parma treffen sich ALn 668 1120 TreNord und ALn 668 1118 TrenItalia.

In Brescia begegnen sich ETR 610 der SBB und 464 015 TreNord.

Zwei TreNord Fassaden in Brescia.

Der Ale 711 027 der FMN wartet in Como Lago auf die Rückfahrt nach Milano.

Ale 426-010 (Trenord 10), Bf.

Altbauelektrolok E610 04 der FNM in Seveso.

Mit dem Triebwagen EB860 06 am Zugende ist hier einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

Mit dem führenden Triebwagen EA750 16 ist hier noch einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

Doppelstockzug ALe711 006-FM+ALe711 008-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale).

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Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)

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Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago

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Doppelstock-Triebzüge der LeNORD (seit Mai 2011: Trenord) in Bf.

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ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago

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