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Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Die ehemalige Endstation Hitachinai mit Stationstafel; dahinter der rote Wagen 8806.

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Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts:
(ID 688490)
Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Kurz nach Hitachinai führt die Strecke steil abwärts durch die Wildnis.
Museum der ehem.



Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Die ehemalige Endstation Hitachinai mit Stationstafel; dahinter der rote Wagen 8806. 14.Februar 2013.

Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts: Die ehemalige Endstation Hitachinai mit Stationstafel; dahinter der rote Wagen 8806. 14.Februar 2013.

Peter Ackermann 17.05.2013, 341 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab. In dieser Zeit bringen ein Bauer und seine Frau mit grossem Vergnügen Lunch-Pakete zur Bahn, in der eine Schulklasse sitzt. Kami Hinokinai,15.November 2017.
Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab. In dieser Zeit bringen ein Bauer und seine Frau mit grossem Vergnügen Lunch-Pakete zur Bahn, in der eine Schulklasse sitzt. Kami Hinokinai,15.November 2017.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

190 1200x804 Px, 26.11.2017

Akita Nairiku Bahn: Diese im Wechsel der Jahreszeiten faszinierende Bahn im Hochland von Akita im Norden Japans gibt sich grosse Mühe, auch für Touristen attraktiv zu sein. Dennoch ist das Defizit so hoch, dass die Bahn ganz oben auf der Liste der einstellungsbedrohten Bahnen Japans steht. Bleibt zu hoffen, dass das Schlimmste nicht eintritt. Bild: Wagen 8805 in Yatsu, 14.Februar 2013.
Akita Nairiku Bahn: Diese im Wechsel der Jahreszeiten faszinierende Bahn im Hochland von Akita im Norden Japans gibt sich grosse Mühe, auch für Touristen attraktiv zu sein. Dennoch ist das Defizit so hoch, dass die Bahn ganz oben auf der Liste der einstellungsbedrohten Bahnen Japans steht. Bleibt zu hoffen, dass das Schlimmste nicht eintritt. Bild: Wagen 8805 in Yatsu, 14.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

368 1024x768 Px, 08.06.2013

Akita Nairiku Bahn: Die Haltestelle Yatsu nachdem der Schnee geschmolzen ist. Wagen 8803, vom Gegenzug aus aufgenommen. 22.April 2003.
Akita Nairiku Bahn: Die Haltestelle Yatsu nachdem der Schnee geschmolzen ist. Wagen 8803, vom Gegenzug aus aufgenommen. 22.April 2003.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

379 1024x667 Px, 08.06.2013

Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Der orange Wagen 8803 in Yatsu, 14.Februar 2013.
Akita Nairiku Bahn, Südabschnitt: Der orange Wagen 8803 in Yatsu, 14.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

399  2 1024x768 Px, 06.06.2013

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Akita Nairiku-Bahn, die 1963 eröffnete Verlängerung des Nordabschnitts - der rote Triebwagen 8806: Einfahrt in Hitachinai; der Schnee auf dem Bahnsteig reicht fast bis zu seinem Dach.
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