Akita Nairiku Bahn, auf dem neuen Mittelteil (1989), Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden: Einfahrt in das tief verschneite Hitachinai, 14.Februar ...

Akita Nairiku Bahn, auf dem neuen Mittelteil (1989), Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden: Einfahrt in das tief verschneite Hitachinai, 14.Februar 2013.

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Akita Nairiku Bahn, Mittelteil: Kreuzung mit dem hellblauen Wagen 8807 in Kami Hinokinai, 14.Februar 2013.

Akita Nairiku Bahn, Mittelteil, Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden über Brücken und Schluchten.

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

Akita Nairiku Bahn, auf dem neuen Mittelteil (1989), Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden: Einfahrt in das tief verschneite Hitachinai, 14.Februar 2013.

Peter Ackermann 03.06.2013, 285 Aufrufe, 0 Kommentare

Akita Nairiku Bahn, Mittelteil, Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden: Durchfahrt durch den kleinen Bahnhof Oku Ani, eines der obersten Bergdörfer.

Am 7.Januar 2013 verließ 101 001 mit RE 4040 den Münchener Hbf in Richtung Ingolstadt.

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Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab. In dieser Zeit bringen ein Bauer und seine Frau mit grossem Vergnügen Lunch-Pakete zur Bahn, in der eine Schulklasse sitzt. Kami Hinokinai,15.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

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Akita Nairiku Bahn: Diese im Wechsel der Jahreszeiten faszinierende Bahn im Hochland von Akita im Norden Japans gibt sich grosse Mühe, auch für Touristen attraktiv zu sein. Dennoch ist das Defizit so hoch, dass die Bahn ganz oben auf der Liste der einstellungsbedrohten Bahnen Japans steht. Bleibt zu hoffen, dass das Schlimmste nicht eintritt. Bild: Wagen 8805 in Yatsu, 14.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

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Akita Nairiku Bahn: Die Haltestelle Yatsu nachdem der Schnee geschmolzen ist. Wagen 8803, vom Gegenzug aus aufgenommen. 22.April 2003. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

 384 1024x667 Px, 08.06.2013 