Iga-Bahn: Ein Bild durch die verglaste Führerstandrückwand des grünen Zuges 105+205 - solche "langweilige" und doch so harmonische Dachlandschaften ...

Iga-Bahn: Ein Bild durch die verglaste Führerstandrückwand des grünen Zuges 105+205 - solche "langweilige" und doch so harmonische Dachlandschaften japanischer Dörfer gibt es nach dem Zersiedelungs-

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Iga-Bahn: Blick ins Innere des Zuges 101+201.

Iga-Bahn: Die 5 neuen Züge dieser Bahn wurden 2009-2012 geliefert; es handelt sich um 1988 gebaute S-Bahnzüge Serie 1000 des Tôkyû-Konzerns für die Stadt Tokyo.

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iga

Iga-Bahn: Ein Bild durch die verglaste Führerstandrückwand des grünen Zuges 105+205 - solche "langweilige" und doch so harmonische Dachlandschaften japanischer Dörfer gibt es nach dem Zersiedelungs- und Betonierungswahn der vergangenen Jahrzehnte kaum noch. Iga Ueno, 9.Dezember 2012.

Peter Ackermann 26.01.2013, 338 Aufrufe, 0 Kommentare

5022.045 als R6413 Wr.Neustadt-Puchberg/Schneeberg.

Iga-Bahn: Der Motorwagen des Zuges 102+202 Ninja pink - mit Abbildungen von Ninja-Wurfgeschossen - in Ueno, 9.Dezember 2012.

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Iga-Bahn: Wer würde bei diesem Bild eine Eisenbahn vermuten? Buchstäblich der Kopf des Zuges 102+202, Ueno-Stadt (Ueno-shi), 9.Dezember 2012. 
Peter Ackermann

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Iga-Bahn: Zug 103+203 trägt Vollreklame für eine Immobilienfirma. Wie alle 5 heute in Betrieb stehenden Züge stammt er von der S-Bahn Tokyo, Tôkyû-Konzern, Serie 1000. Maruyama im Iga-Hochland, 9.Dezember 2012. 
Peter Ackermann

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Iga-Bahn: Der grüne "ninja"-Zug 105+205 abfahrbereit im Städtchen Ueno, 9.Dezember 2012. 
Peter Ackermann

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 494  1 1024x767 Px, 27.01.2013 

Iga-Bahn: Typisch für kommunal betriebene Bahnen sind lokale Mitarbeiter, die sich um die Gäste kümmern, Fahrkarten verkaufen, an den Stationen das Ein- und Aussteigen überwachen und den vielen alten Menschen - oft befreundete Dorfbewohner - behilflich sind. An den Türen des Zuges 101+201 ist ein "ninja" aufgemalt. 9.Dezember 2012. 
Peter Ackermann

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