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Auf der Fahrt in Zug 08: Unmittelbar vor der Endstation Kinjô Futô, 26.September 2009.

(ID 429061)

Auf der Fahrt in Zug 08: Beim Blick aus der Türe in der Nähe der Endstation Kinjô Futô sieht man die riesigen Schiffe, welche fabrikneue Autos von Nagoya (Toyota) in die Welt transportieren.

Hier links 403 822-7 Solingen als ICE812 von Frankfurt(Main) Hbf.

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr

Auf der Fahrt in Zug 08: Unmittelbar vor der Endstation Kinjô Futô, 26.September 2009.

Auf der Fahrt in Zug 08: Unmittelbar vor der Endstation Kinjô Futô, 26.September 2009.

Peter Ackermann 05.08.2010, 308 Aufrufe, 0 Kommentare

Hier 111 187-1 mit RE 4627 von Frankfurt(Main) Hbf.

Hier links 403 822-7 Solingen als ICE812 von Frankfurt(Main) Hbf.

Auf der Fahrt in Zug 08: Unmittelbar vor der Endstation Kinjô Futô, 26.September 2009.

Auf der Fahrt in Zug 08: Beim Blick aus der Türe in der Nähe der Endstation Kinjô Futô sieht man die riesigen Schiffe, welche fabrikneue Autos von Nagoya (Toyota) in die Welt transportieren.

Vor der Station Inaei kommt Zug 01 entgegen.

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Vor der Station Inaei kommt Zug 01 entgegen. 26.September 2009.

Vor der Station Inaei kommt Zug 01 entgegen. 26.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr

 352 1024x768 Px, 05.08.2010 

Auf der Fahrt in Zug 08: Beim Blick aus der Türe in der Nähe der Endstation Kinjô Futô sieht man die riesigen Schiffe, welche fabrikneue Autos von Nagoya (Toyota) in die Welt transportieren. 29.September 2009.

Auf der Fahrt in Zug 08: Beim Blick aus der Türe in der Nähe der Endstation Kinjô Futô sieht man die riesigen Schiffe, welche fabrikneue Autos von Nagoya (Toyota) in die Welt transportieren. 29.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr

 301 1024x768 Px, 05.08.2010 

Die Aonami-Linie besitzt 8 Vierwagenzüge 01 bis 08. Hier kommt 06 entgegen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand in der Nähe der Pferderennanlagen von Nagoya, 26.September 2009.

Die Aonami-Linie besitzt 8 Vierwagenzüge 01 bis 08. Hier kommt 06 entgegen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand in der Nähe der Pferderennanlagen von Nagoya, 26.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr

 375 1024x768 Px, 04.08.2010 

Das saubere Design dieser Züge erlaubt den Durchblick von hinten nach vorn. Blick von ganz vorn in Zug 08. 26.September 2009.

Das saubere Design dieser Züge erlaubt den Durchblick von hinten nach vorn. Blick von ganz vorn in Zug 08. 26.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr

 541 1024x768 Px, 04.08.2010

Weitere Bilder aus "Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr"

Die Aonami-Linie besitzt 8 Vierwagenzüge 01 bis 08.

Das saubere Design dieser Züge erlaubt den Durchblick von hinten nach vorn.

An einem ausserordentlich trüben 26.Februar 2010 steht Zug 02 in der Ausgangsstation Nagoya Hauptbahnhof.

Einfahrt von Zug 01 in Arakogawa Kôen.

Grunddaten der Aonami-Linie: Der offizielle Name der Aonami( Blaue Wellen )-Linie lautet Nagoya Rinkai Kôsoku Tetsudô ( Schnellbahn zu den Gebieten am Meeresufer von Nagoya ).

EF200 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: 1990 wurden ein Prototyp, 1992/93 dann 20 Serienloks des sehr kräftigen Typs EF200 (Achsfolge Bo-Bo-Bo) gebaut.

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Grunddaten der Aonami-Linie: Der offizielle Name der Aonami( Blaue Wellen )-Linie lautet Nagoya Rinkai Kôsoku Tetsudô ( Schnellbahn zu den Gebieten am Meeresufer von Nagoya ).

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Einfahrt von Zug 01 in Arakogawa Kôen.

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Die Aonami-Linie besitzt 8 Vierwagenzüge 01 bis 08.

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EF200 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: 1990 wurden ein Prototyp, 1992/93 dann 20 Serienloks des sehr kräftigen Typs EF200 (Achsfolge Bo-Bo-Bo) gebaut.

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