Innenraum der 2. Klasse im Tohoku-Shinkansen. Aufgenommen auf der Fahrt von Tokyo nach Sendai am 05.07.2019. - Bahnbilder.de

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Innenraum der 2.

(ID 1212184)

Eingang des Yokohama Tramport Museums / Yokohama Tram Museum / 横浜市電保存館.

1116 200 mit Railjet 631 in Spital am Semmering am 27.05.2020.

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR East |Tôhoku Shinkansen (Tôkyô - Sendai - Shin Aomori)

Innenraum der 2. Klasse im Tohoku-Shinkansen. Aufgenommen auf der Fahrt von Tokyo nach Sendai am 05.07.2019.

Innenraum der 2. Klasse im Tohoku-Shinkansen. Aufgenommen auf der Fahrt von Tokyo nach Sendai am 05.07.2019.

Jonas Traub 17.06.2020, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

1144 071 + 1144 279 mit Güterzug auf dem Kartnerviadukt am 27.05.2020.

1116 200 mit Railjet 631 in Spital am Semmering am 27.05.2020.

Innenraum der 2.

Eingang des Yokohama Tramport Museums / Yokohama Tram Museum / 横浜市電保存館.

METRANS 386 011 mit Containerwagen Richtung Dresden, am 09.06.2020 in Krippen.

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Ein Tohoku Shinkansen verlässt den Bahnhof Tokyo in Richtung Shin-Aomori, 29.04.2024.

Ein Tohoku Shinkansen verlässt den Bahnhof Tokyo in Richtung Shin-Aomori, 29.04.2024. 
Eisen Bahn

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR East |Tôhoku Shinkansen (Tôkyô - Sendai - Shin Aomori), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie H5

 66 1200x709 Px, 24.05.2024

Ein Tohoku Shinkansen verlässt den Bahnhof Tokyo in Richtung Shin-Aomori, 29.04.2024.

Ein Tohoku Shinkansen verlässt den Bahnhof Tokyo in Richtung Shin-Aomori, 29.04.2024. 
Eisen Bahn

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR East |Tôhoku Shinkansen (Tôkyô - Sendai - Shin Aomori), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie H5

 53 1200x900 Px, 24.05.2024

Ein Tohoku Shinkansen steht im Bahnhof Tokyo zur Abfahrt bereit in Richtung Shin-Aomori. Er ist mit einem Zug des Akita Shinkansen zusammengekuppelt. In Morioka werden die Züge getrennt und letzterer fährt in Richtung Akita weiter. Tokyo, 29.04.2024.

Ein Tohoku Shinkansen steht im Bahnhof Tokyo zur Abfahrt bereit in Richtung Shin-Aomori. Er ist mit einem Zug des Akita Shinkansen zusammengekuppelt. In Morioka werden die Züge getrennt und letzterer fährt in Richtung Akita weiter. Tokyo, 29.04.2024. 
Eisen Bahn

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR East |Tôhoku Shinkansen (Tôkyô - Sendai - Shin Aomori), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie H5

 62 1200x900 Px, 24.05.2024

Shinkansen Limited Express Yamabiko nach Tôkyô mit JR East Elektrotriebzug Serie E5, In Utsunomiya Bahnhof, Am 27.12.2023.

Shinkansen Limited Express "Yamabiko" nach Tôkyô mit JR East Elektrotriebzug Serie E5, In Utsunomiya Bahnhof, Am 27.12.2023. 
Ryu Kakur

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR East |Tôhoku Shinkansen (Tôkyô - Sendai - Shin Aomori), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie E5

 97 1200x800 Px, 28.12.2023 

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR East |Tôhoku Shinkansen (Tôkyô - Sendai - Shin Aomori)"

Nur mit Glück erwischt man ein Bild eines Hokkaidô Shinkansenzugs, weil fast alle Züge mit E5 von JR East Japan von Tokyo bis auf die Nordinsel Hokkaidô gefahren werden.

Zug H5 Nr.1 des Hokkaidô Shinkansen ist gerade in Tokyo eingefahren, gekuppelt mit einem Zug E6 des Akita Shinkansen, mit dem er sich in Morioka oben vereinigt hat (29.März 2019).

E5:Electoric-Car.

Der Himmel ist nicht mehr zu sehen vor lauter Drähten und Masten und Querträgern : Einfahrt Saitama - 28/06/2007

Entenschnabel - einer der eher unförmig aussehenden DoSto-Shinkansen läuft in Saitama ein - 28/06/2007

Mit langem Tele : gerade ausserhalb vom Bahnhof Oyama kreuzen sich zwei Shinkansen - 28/06/2007

Während links der Zug zum Stehen kommt, braust ein anderer Zug in Gegenrichtung mit Höchstgeschwindigkeit (>300km/h) durch den Bahnhof Oyama - 28/06/2007

Ein älterer Serie 200 Shinkansen bremst zum Halt im Bahnhof Oyama - 28/06/2007

Während im Vordergrund die Schnauze eines haltenden Shinkansen zu sehen ist, braust ein anderer Zug mit Höchstgeschwindigkeit (>300km/h) durch den Bahnhof Oyama - 28/06/2007

Ein Shinkansen der Serie 200 aus den 70er Jahren verlässt Tokyo Richtung Norden - 28/06/2007

Zwei Shinkansen für die Strecken nach Norden in Tokyo ( Hauptbahnhof ) der Rechte ist noch aus der Serie 200 - 28/06/2007

Shinkansen-Baureihe E4 auf der Strecke des Tōhoku Shinkansen von Tokyo in den hohen Norden nach Hachinohe.

E2 Series Shinkansen bei der Einfahrt nach JR Tokyo in Richtung Norden.

Shinkansen Serie 200: Endwagen 221-1510 einer der 11 verbliebenen, 1999 umfassend modernisierten Züge.

Shinkansen Serie 200: Ab 1980 700 Wagen für die 1983 eröffneten Tôhoku-Shinkansen (nach Nordosten) und Jôetsu-Shinkansen (von Tokyo nach Norden ans Japanische Meer) gebaut.

Shinkansen Serie 200: Plötzlich tauchten 3 Shinkansenwagen (hier Endwagen 221-15) an einer unwahrscheinlichen Stelle ganz im Osten der Oshima Halbinsel im Süden von Hokkaido auf.

Serie E2: Shinkansen-Züge for den Tôhoku-Shinkansen nach Norden und den Nagano-Shinkansen ins Gebirge westlich von Tokyo (bis 2004 auch für den Jôetsu-Shinkansen nach Niigata am

Serie E2: Der Shinkansen mit Endwagen E224-1007 der Tôhoku-Linie ist aus dem Norden in Morioka eingetroffen und wartet nun mit geöffneter Kupplungskappe, dass der Akita-Shinkansenzug

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