Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie (1957 bis 1982; 1435mm-Spur, Strom ab 3.Schiene; 20,6km lang)

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie (1957 bis 1982; 1435mm-Spur, Strom ab 3.Schiene; 20,6km lang).

(ID 475175)

218 134-5 mit RE 10219 Borken-Langenberg bei Bahnhof Borken am 6-2-2000.

Nagoya U-Bahn: Kami-Iida-Linie (2003 gebaut; 1067mm-Spur, Strom ab Fahrleitung; U-Bahnstrecke 0,8km lang, dann Weiterfahrt als Bahnstrecke des Meitetsu-Konzerns).

Japan / Stadtverkehr / Nagoya | Higashiyama Linie

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie (1957 bis 1982; 1435mm-Spur, Strom ab 3.Schiene; 20,6km lang). Diese Linie ist die ursprüngliche Verkehrs-Hauptader Ost - West. Im Bild steht ein Zug der Serie 5050 (Zug Nr. 11, Endwagen 5661) in Takabata, 24.März 2007. Die Züge der Serie 5050 wurden 1992-2000 gebaut; es gibt 27 6-Wagenzüge.

Peter Ackermann 14.01.2011, 447 Aufrufe, 0 Kommentare

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie (1957 bis 1982; 1435mm-Spur, Strom ab 3.Schiene; 20,6km lang).

Eine qualmende 218 143-6 mit RE 14 Der Borkener 10221 Borken-Langenberg auf Bahnhof Gladbeck-West am 26-2-2003.

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Serie 5050 der U-Bahn Nagoya Higashiyama Linie, am 07.05.2023, Haltestelle Fujigaoka. 
Ryu Kakur

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 52 1200x800 Px, 29.09.2023 

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 5050: Zug Nr.17 mit Endwagen 5667 in Kamiyashiro, 25.März 2007. 
Peter Ackermann

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 354 1024x651 Px, 15.01.2011 

Nagoya U-Bahn: Higashiyama-Linie, Serie 5050: In diesen Wagen (5471, in Zug Nr.21) dürfen während der Hauptverkehrszeiten nur Frauen einsteigen. Motoyama, 24.September 2009. 
Peter Ackermann

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 936 1024x768 Px, 15.01.2011 

Nagoya U-Bahn, Higashiyama-Linie: Serie 5000: 23 6-Wagenzüge dieser Serie wurden 1980-1990 gebaut; heute werden sie ausgemustert. Im Bild: Zug Nr.20 (Endwagen 5620) an der östlichen Endstation Fujigaoka, 2.November 1992. 
Peter Ackermann

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 404 1024x663 Px, 15.01.2011 