Die TGM4A-1287 zieht am 29.08.2024 einen DR1A-Triebwagen durch Riga

Die TGM4A-1287 zieht am 29.08.2024 einen DR1A-Triebwagen durch Riga.

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DB 218 446 & 406 sind am 03.10.2024 auf dem Weg von Kempten nach Niebüll, hier bei Retzbach im Maintal.

Der eigentlich für den Fernverkehr beschaffte SBB RABe 523 503 (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) Mouette ist im Regionalbahnverkehr auf der Train de Vignes Strecke bei Chexbres unterwegs.

Die TGM4A-1287 zieht am 29.08.2024 einen DR1A-Triebwagen durch Riga. Im Vordergrund wird die Trasse für den normalspurige Bahnhofsteil der Rail Baltica vorbereitet.

Christopher Pätz 03.10.2024, 80 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/1250, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 105/1

In Burier fährt der FS Trenitalia ETR 610 ohne Halt durch.

Die TGM4A-1287 zieht am 29.08.2024 einen DR1A-Triebwagen durch Riga.

DB 218 446 & 406 sind am 03.10.2024 auf dem Weg von Kempten nach Niebüll, hier am Fotobaum bei Retzbach im Maintal.

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DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 50 1400x887 Px, 22.10.2024

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 33 1400x944 Px, 19.10.2024

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 19 1400x887 Px, 19.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AC | ДР1АC modernisiert, 5-tlg.

 62 1400x1058 Px, 10.10.2024