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Diesen Güterwagen im Jernbanemuseum am 28.06.2011 gesehen.

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Diesen Güterwagen im Jernbanemuseum am 28.06.2011 gesehen. Die NSB erhielt im Jahr 1923 diesen neuen Güterwagen Typ, GfO2 3344. Mit diesen geräumigen Wagen, konnten für militärische Transporte 64 Mann oder bis zu 12 Pferde untergebracht werden. Mit einer zusätzlichen Handbremse am Ende des Wagens war es wichtig, beim Transport  schwererer Fahrzeuge für zusätzliche Bremskraft sorgen zu können. So wurden alle 134 Waggons bis 1932 gebaut.

Diesen Güterwagen im Jernbanemuseum am 28.06.2011 gesehen. Die NSB erhielt im Jahr 1923 diesen neuen Güterwagen Typ, GfO2 3344. Mit diesen geräumigen Wagen, konnten für militärische Transporte 64 Mann oder bis zu 12 Pferde untergebracht werden. Mit einer zusätzlichen Handbremse am Ende des Wagens war es wichtig, beim Transport schwererer Fahrzeuge für zusätzliche Bremskraft sorgen zu können. So wurden alle 134 Waggons bis 1932 gebaut.

M. Schiebel 04.01.2012, 537 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stephan Engel 04.01.2012 22:17

Schönes Norwegenbild. Macht Lust das Museum mal anzusehen. LG Stephan

M. Schiebel 08.01.2012 12:53

Hallo Stephan, danke für den netten Kommentar. Ja da kann man ins träumen kommen. Gruß Manfred

Auf dem Parkplatz des Norsk Jerbanemuseum (Hamar) stand am 18. Juni 2022 die Lokomotive 220 144.
Auf dem Parkplatz des Norsk Jerbanemuseum (Hamar) stand am 18. Juni 2022 die Lokomotive 220 144.
Klaus-P. Dietrich

 NSB 58-305 der Hamar Norsk Jerbanemuseum in Hamar am 18. Juni 2022.
NSB 58-305 der Hamar Norsk Jerbanemuseum in Hamar am 18. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Dampflok Urskog Nr.2 im  Hamar am 18. Juni 2022. 
Die Maschine wurde in Chemnitz bei den Hartmann Lokomotivwerken gefertigt.
Dampflok Urskog Nr.2 im Hamar am 18. Juni 2022. Die Maschine wurde in Chemnitz bei den Hartmann Lokomotivwerken gefertigt.
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / Museen und Museumsbahnen / Norsk Jerbanemuseum (Hamar), Skandinavien Rundfahrt

146 1200x800 Px, 14.07.2022

08. August 1996, Norwegisches Eisenbahnmuseum Hamar. Original aufgebautes Bahnhofsgebäude von 1854:   Kløften stasion
08. August 1996, Norwegisches Eisenbahnmuseum Hamar. Original aufgebautes Bahnhofsgebäude von 1854: "Kløften stasion"
Jürgen Krause





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