Pendelfahrt zwischen Ernstbrunn und Korneuburg am 27.9.2009. 30.33 zieht den SR 16253 die Steigung nach Ernstbrunn Richtung Korneuburg hinauf

Pendelfahrt zwischen Ernstbrunn und Korneuburg am 27.9.2009.

(ID 339608)

R 16002 von Wien nach Ernstbrunn, ab Korneuburg mit der ehemaligen Wiener Stadtbahnlok 30.33 bespannt, am 27.9.2009 auf der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn kurz nach Wetzleinsdorf

Die ehemalige Wiener Stadtbahnlok 30.33 mit ihrem SR 16253 von Ernstbrunn nach Korneuburg bei der Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Hetzmannsdorf am 27.9.2009.

Österreich / Dampfloks / BR 30

Pendelfahrt zwischen Ernstbrunn und Korneuburg am 27.9.2009. 30.33 zieht den SR 16253 die Steigung nach Ernstbrunn Richtung Korneuburg hinauf. Im Hintergrund ist das Kalkwerk Ernstbrunn zu sehen, welches noch immer bedient wird. Der Verein Neue Landesbahn strebt eine Wiederaufnahme des Personenverkehrs an, welcher im Jahr 1988 eingestellt wurde. Nähere Infos unter: http://www.landesbahn.at

Hanspeter Reschinger 30.09.2009, 835 Vues, 0 Commentaires

RE1128 aus St.Moritz mit Ge 4/4 III 648 Susch in Chur Gbf.

Pendelfahrt zwischen Ernstbrunn und Korneuburg am 27.9.2009.

Teleaufnahme des in Wien Hütteldorf einfahrenden OIC 646 „Alpendorf Bergbahnen“ von Wien Westbahnhof nach Salzburg Hbf.

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1900 wurde die 30.114 für die Wiener Stadtbahn von der Lokomotivfabrik der StEG gebaut und kam im Jahre 1936 zur Graz-Köflacherbahn und trug hier auch die Bezeichnung "Sulm 1". Bis 1967 kam sie regelmäßig auf der Sulmtalbahn zwischen Leibnitz und Wies-Eibiswald zum Einsatz ehe sie 1969 kassiert wurde. Im Sommer 1966 steht die ehemalige Stadtbahnlok mit dem LW51 im Bahnhof Leibnitz und wartet auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald. 
Max Kiegerl

Österreich / Dampfloks / BR 30, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

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8.Juni 2003, Österreich, Selzthal, Dampflokfest. Lok III 400 A1 Nr. 3033 der ÖBB auf der Drehscheibe. Bei den Dampflokomotiven der kkStB-Reihe 30 handelt es sich um Fahrzeuge, die speziell für den Betrieb auf den Innenstadtstrecken der Wiener Stadtbahn entwickelt wurden. Bis 1957 wurden diese Lokomotiven ausgemustert. Die 3033 steht im Eisenbahnmuseum Strasshof. Am 22. Juli erreichte mich folgende Korrektur: "30.33 kam 1934 zur GKB, wurde 1958 an die ÖAM Donawitz verkauft, wo sie bis 1973 als VOEST 600.2 Dienst versah. Auch der letzte Planzug auf der Sulmtalbahn im Mai 1967 wurde von einer 30ger gezogen. Der diesbezügliche Eintrag auf Wikipedia ist falsch." 
Jürgen Krause

Österreich / Dampfloks / BR 30, Österreich / Galerien / 2003 | Dampflokfest Selzthal

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