Die WTK 4 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn

Die WTK 4 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

(ID 449866)

Die 185 310 am 31.07.2010 mit einem KLV-Zug bei der Durchfahrt in Wernstein.

Plan V 955 mit D 3852 Emmen-Zwolle bei Herfte am 2-4-2010.

Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

Die WTK 4 am 02.10.2010 mit einem Sonderzug unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

Christian Maier 07.10.2010, 530 Aufrufe, 0 Kommentare

Metronomzug nach Hannover HBF in Nörten-Hardenberg von Göttingen

03.10.2010: VT 798 mit Beiwagen hat soeben als RB 3017 seinen Endpunkt Hüffenhardt erreicht.

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392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907 
JohannJ

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 61 1200x900 Px, 28.10.2024

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen. 
Max Kiegerl

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 60 1200x800 Px, 08.10.2024

392.2530 nähert sich in Timelkam mit einer mächtigen Rußfahne einer kleinen Fotografengruppe; 240907 
JohannJ

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 57 1200x900 Px, 25.09.2024

ÖGEG 392.2530 bei der Bereitstellung des letzten Regionalzuges nach Timelkam Energie AG im Rahmen der Feierlichkeiten "50 Jahre ÖGEG" am Betriebsgelände der ÖGEG in Ampflwang am 29. Juni 2024. Dank der intensiven Arbeit der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte erstrahlt die 1927 gebaute Verschublokomotive in neuem Glanz. 
Markus

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 56 1200x732 Px, 16.09.2024