Die 392 2530 mit einem Sonderzug am 28.09.2013 unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn

Die 392 2530 mit einem Sonderzug am 28.09.2013 unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

(ID 732735)

Die 218 426 mit dem IC Rottalerland am 05.10.2013 unterwegs bei Karpfham.

Die ES 64 F4-281 mit einem Schiebewandwagenzug am 21.06.2011 unterwegs bei Pölling.

Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

Die 392 2530 mit einem Sonderzug am 28.09.2013 unterwegs auf der Ampflwanger Museumsbahn.

Christian Maier 21.10.2013, 712 Aufrufe, 0 Kommentare

101 016 mit EC 218 am 22.09.2013 in Straß bei Teisendorf.

Die 232 209 und eine 101 mit einem EC am 19.10.2013 unterwegs bei Weidenbach.

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392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907 
JohannJ

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

 61 1200x900 Px, 28.10.2024

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen. 
Max Kiegerl

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 60 1200x800 Px, 08.10.2024

392.2530 nähert sich in Timelkam mit einer mächtigen Rußfahne einer kleinen Fotografengruppe; 240907 
JohannJ

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 56 1200x900 Px, 25.09.2024

ÖGEG 392.2530 bei der Bereitstellung des letzten Regionalzuges nach Timelkam Energie AG im Rahmen der Feierlichkeiten "50 Jahre ÖGEG" am Betriebsgelände der ÖGEG in Ampflwang am 29. Juni 2024. Dank der intensiven Arbeit der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte erstrahlt die 1927 gebaute Verschublokomotive in neuem Glanz. 
Markus

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 56 1200x732 Px, 16.09.2024