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Der Radweg durch das Traisental.

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Der Radweg durch das Traisental. Eine wahnsinnige Frequenz, was die Radler betrifft, aber sowas sieht man dort sicher auch nicht alle Tage. Um die Frage gleich vorweg zu beantworten, NEIN, der Typ mit dem Hochrad war nicht zufällig zur gleichen Zeit wie die 77.28 mit ihrem SR 14533 von St. Pölten nach St. Aegyd am Neuwalde da, der kam genau 29 Minuten vorher vorbei ;-). Aufgenommen kurz nach der Haltestelle In der Bruck in Thorhof am 29.4.2018.

Der Radweg durch das Traisental. Eine wahnsinnige Frequenz, was die Radler betrifft, aber sowas sieht man dort sicher auch nicht alle Tage. Um die Frage gleich vorweg zu beantworten, NEIN, der Typ mit dem Hochrad war nicht zufällig zur gleichen Zeit wie die 77.28 mit ihrem SR 14533 von St. Pölten nach St. Aegyd am Neuwalde da, der kam genau 29 Minuten vorher vorbei ;-). Aufgenommen kurz nach der Haltestelle In der Bruck in Thorhof am 29.4.2018.

Hanspeter Reschinger 30.04.2018, 331 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800, Datum 2018:04:29 12:53:39, Belichtungsdauer: 10/7500, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 500/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Karl Heinz Ferk 01.05.2018 04:21

He Geil !
Angsoffen darfst bei dem Ding aber sicher nicht sein :-))))

657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
657-2770 ist von Timelkam nach Ampflwang unterwegs; 190609
JohannJ

392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
JohannJ

Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe.
Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender.
Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Die 392.2530 ist eine von zwei erhaltenen D-gekuppelten Heißdampfloks dieser Reihe. Sie wird von der ÖGEG in Ampflwang betreut, die 392.2510 die ebenfalls dort als Ersatzteilspender. Am 5.10.2024 dampft die 1927 in Wiener Neustadt gebaute Dampflok mit lauten Auspuffschlägen kurz von Timelkam kommend ihrem Ziel Ampflwang entgegen.
Max Kiegerl

Die erste  große  Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Die erste "große" Ausfahrt der, von der ÖGEG restaurierten 2043.10 war am 5.10.2024 mit einem Pendelzug von Ampflwang nach Timelkam und retour hier kurz nach der Ausfahrt in Ampflwang.
Max Kiegerl





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