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2016 056 und 2016 046 sind schon über dem Scheitelpunkt des Obdachersattels, laufen aber noch mit voller Kraft weil sich der Wagenzug noch in der 25 Promile Steigung befindet.

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2016 056 und 2016 046 sind schon über dem Scheitelpunkt des Obdachersattels, laufen aber noch mit voller Kraft weil sich der Wagenzug noch in der 25 Promile Steigung befindet. Obdach 30.12.2010

2016 056 und 2016 046 sind schon über dem Scheitelpunkt des Obdachersattels, laufen aber noch mit voller Kraft weil sich der Wagenzug noch in der 25 Promile Steigung befindet. Obdach 30.12.2010

Dominik Riedl 31.12.2010, 1007 Aufrufe, 0 Kommentare

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2016 064-5 verlässt mit kleiner Güterwagengruppe den Bhf. Ried, welcher schon für den Um/Neubau vorbereitet wird; 240920
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JohannJ

Aus der Produktion Graz kommende Fahrzeuge stürzen am südlichen Ende über 2 recht Eng gesetzte Verschub Signale . Hier  standelt der Tfzf der 2026.091 gerade , das gibt Zeit für ein Bild am 15. November 2024
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Karl Heinz Ferk

2016.091 macht sich auf den Weg zu ihrem Zug in Graz Hauptbahnhof am 15.11.2024
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Karl Heinz Ferk

2016 064-5 zieht auf der Hausruckbahn nächst KM142-0 einen gemischten Güterzug in Richtung Schärding; 240918
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JohannJ





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