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ÖBB BR 2016 befördert einen Güterzug Richtung Gänserndorf.

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ÖBB BR 2016 befördert einen Güterzug Richtung Gänserndorf. Die Aufnahme entstand am 30.04.2011 zwischen Wien Praterkai und Wien Lobau.

ÖBB BR 2016 befördert einen Güterzug Richtung Gänserndorf. Die Aufnahme entstand am 30.04.2011 zwischen Wien Praterkai und Wien Lobau.

Gerhard Zant 30.04.2011, 435 Aufrufe, 0 Kommentare

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Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz, fanden umfassende Rangierarbeiten statt: Die ÖBB 2016 086 ist hier am Bahnhofsvorfeld mit der  GySEV 470 010 zu sehen.
Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz, fanden umfassende Rangierarbeiten statt: Die ÖBB 2016 086 ist hier am Bahnhofsvorfeld mit der GySEV 470 010 zu sehen.
Armin Ademovic

Am Sonntag den 6.Oktober 2024 wurde der IC 311  Drava  auf dem Teilstück von Graz Hauptbahnhof nach Szentgotthárd von der 2016 078 traktioniert und währenddessen von mir in Flöcking fotografiert, nächster Halt Gleisdorf.
Am Sonntag den 6.Oktober 2024 wurde der IC 311 "Drava" auf dem Teilstück von Graz Hauptbahnhof nach Szentgotthárd von der 2016 078 traktioniert und währenddessen von mir in Flöcking fotografiert, nächster Halt Gleisdorf.
Kriwetz Lukas

2016 076-9 pustet eine gewaltige Dieselabgasrauchwolke heraus, und verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 240807
2016 076-9 pustet eine gewaltige Dieselabgasrauchwolke heraus, und verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 240807
JohannJ

In der morgendlichen Herbstsonne des 17.9.2024 stehen die 2068 056 und die 2016 091 mit einem Güterzug von Graz Vbf nach Gleisdorf in Graz Don Bosco und warten auf die Weiterfahrt.
Grund für diese interessante Vorspannleistung war ein zu hohes Zuggewicht für die 2016.
In der morgendlichen Herbstsonne des 17.9.2024 stehen die 2068 056 und die 2016 091 mit einem Güterzug von Graz Vbf nach Gleisdorf in Graz Don Bosco und warten auf die Weiterfahrt. Grund für diese interessante Vorspannleistung war ein zu hohes Zuggewicht für die 2016.
Max Kiegerl





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