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Eine 2043 hat im September 1983 mit ihrem Regionalzug den Haltepunkt Markt Sachsenburg verlassen und fährt entlang der Drau weiter in Richtung Spittal-Millstättersee.

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Eine 2043 hat im September 1983 mit ihrem Regionalzug den Haltepunkt Markt Sachsenburg verlassen und fährt entlang der Drau weiter in Richtung Spittal-Millstättersee. Damals standen noch die Telegrafenmasten, seit der Elektrifizierung beeinträchtigen massige Betonmasten das Bild.

Eine 2043 hat im September 1983 mit ihrem Regionalzug den Haltepunkt Markt Sachsenburg verlassen und fährt entlang der Drau weiter in Richtung Spittal-Millstättersee. Damals standen noch die Telegrafenmasten, seit der Elektrifizierung beeinträchtigen massige Betonmasten das Bild.

Horst Lüdicke 07.11.2015, 532 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Grohe 08.11.2015 12:33

Hallo Horst,
herrliche Diesel-Nostalgie!
Schade, dass wegen Betonmasten, Schallschutzwänden usw. heute kaum noch solche Motive zu finden sind.
Gefällt mir sehr!
Beste Grüße!
Frank

Horst Lüdicke 08.11.2015 19:28

Vielen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. @ Frank: Stimmt, es ist manchmal schon erschreckend, wie manche früher schöne Motive aufgrund von Baumaßnahmen plötzlich keinen Besuch mehr lohnen. @ Martin: Danke für den Vergleich mit heute. Auf Deinem übrigens wunderschönen Bild wirken die Masten nicht so dominant wie ich sie bei meinen Fahrten im Drautal empfunden habe. Betonmasten sind ohnehin nicht besonders schön, das Problem bei der Drautalbahn ist aber, dass es nicht nur "normale" Masten sind, sondern die Hochspannungsleitung integriert wurde.
Viele Grüße Horst

2043 032-8 befindet sich mit einer Zugleistung nächst der Haltestelle Peterskirchen; 111004
2043 032-8 befindet sich mit einer Zugleistung nächst der Haltestelle Peterskirchen; 111004
JohannJ

2043 070 mit R4813 bei Görtschach am 29.07.2003.
2043 070 mit R4813 bei Görtschach am 29.07.2003.
Herbert Pfoser

Im Frühjahr 1985 rollen die 2043.558 und die 2043.555 am Zugschluss mit einem leeren Erzzug aus Leoben Donawitz in den Bahnhof Erzberg.
Im Frühjahr 1985 rollen die 2043.558 und die 2043.555 am Zugschluss mit einem leeren Erzzug aus Leoben Donawitz in den Bahnhof Erzberg.
Max Kiegerl

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