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Auch die betriebsfähige Museumslok 1020.47, stationiert in der Zfl Saalfelden, fand ihren Weg nach Wörgl.

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Auch die betriebsfähige Museumslok 1020.47, stationiert in der Zfl Saalfelden, fand ihren Weg nach Wörgl. 
Textedit 27.08.2008, 19:35 Uhr: Laut Info Hanspeter Reschinger z-gestellt seit Juli 2008. (24.08.2008)

Auch die betriebsfähige Museumslok 1020.47, stationiert in der Zfl Saalfelden, fand ihren Weg nach Wörgl.
Textedit 27.08.2008, 19:35 Uhr: Laut Info Hanspeter Reschinger z-gestellt seit Juli 2008. (24.08.2008)

Helmut Dimitroff 27.08.2008, 996 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Hanspeter Reschinger 27.08.2008 17:33

1020 047 ist seit 26.Juli nicht mehr betriebsbereit. Ich habe möglicherweise diese Maschine zum letzten Mal sonnig aufgenommen. Sie wurde von Saalfelden zum Bahnhoffest mitgenommen, und ging am Sonntag mit den Nostalgieloks mit nach Wien. Angeblich wird sie total neu verkabelt, wenn nicht - anders geht es eh nicht.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/211237/kategorie/suchen/suchbegriff/Hanspeter+Reschinger.html

LG
H.P.


Helmut Dimitroff 27.08.2008 17:50

Dank dir Hanspeter für die Info und den Kommentar.
Meine Infoquelle bezog sich auf Ende 2.Quartal 2008, also Juni.
Damit ist deine Info aktueller.
Vielen Dank

LG Helmut

Buchstablich und bijnahe völlig ins Wasser gefallen ist der 10.Jubiläumsfest der Lienzer Eisenbahnfreunde am 14 September 2024. Wegen der sich rasch entwickelende Sturmschaden wurde das Bw-fest stark eingeschránkt und fiel ein Museumszug aus, der 2. des Tages traf mit ein Stunde Verspätung ein. Vons bw-gelande, das am 14 September 2024 offenbar zugangig war, könnte jedoch X 627 514 auf den Chip geretter werden.
Buchstablich und bijnahe völlig ins Wasser gefallen ist der 10.Jubiläumsfest der Lienzer Eisenbahnfreunde am 14 September 2024. Wegen der sich rasch entwickelende Sturmschaden wurde das Bw-fest stark eingeschránkt und fiel ein Museumszug aus, der 2. des Tages traf mit ein Stunde Verspätung ein. Vons bw-gelande, das am 14 September 2024 offenbar zugangig war, könnte jedoch X 627 514 auf den Chip geretter werden.
Leonardus Schrijvers

Die 1110 519 bespannte im Sommer 1993 einen Güterzug von Hall in Tirol nach Villach Süd Gvbf.
In Schwarzach-St.Veit wurde der Güterzug gestürzt und hat die 1020 003 als Vorspanntriebfahrzeug erhalten.
Hier rollt der knapp 1000t schwere Güterzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig die Tauernsüdrampe talwärts.
Die 1110 519 bespannte im Sommer 1993 einen Güterzug von Hall in Tirol nach Villach Süd Gvbf. In Schwarzach-St.Veit wurde der Güterzug gestürzt und hat die 1020 003 als Vorspanntriebfahrzeug erhalten. Hier rollt der knapp 1000t schwere Güterzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig die Tauernsüdrampe talwärts.
Max Kiegerl

Als Nachschiebetriebfahrzeug von Schwarzach-St.Veit nach Spittal-Millstättersee fuhr im Sommer 1993 die 1020 003 mit dem G68305 hier auf dem Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Als Nachschiebetriebfahrzeug von Schwarzach-St.Veit nach Spittal-Millstättersee fuhr im Sommer 1993 die 1020 003 mit dem G68305 hier auf dem Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

 Winterpause, bzw. Abwarten und Tee trinken , heißt es für 1110 526-9 u. 1020 003-0 in Timelkam (Aufnahmeort/stelle unmittelbar bei der ÖGEG-Haltestelle Timelkam-Energie);231210
"Winterpause, bzw. Abwarten und Tee trinken", heißt es für 1110 526-9 u. 1020 003-0 in Timelkam (Aufnahmeort/stelle unmittelbar bei der ÖGEG-Haltestelle Timelkam-Energie);231210
JohannJ





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