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1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

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1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

1020.018 und 1044.40 mit dem SDG 90434 (Ersatzleistung für DG 54434) von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol kurz vor Hopfgarten.

Hanspeter Reschinger 03.09.2008, 1212 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 03.09.2008 15:51

Guten Abend Hanspeter,
der Regen verleiht der Umgebung einen samtigen Glanz und lässt dadurch die beiden schönen Loks trotz wenig Licht hell und leuchtend erscheinen.
Noch eine Frage: Hast du der 1020 den Bügel absichtlich recht knapp geschnitten?
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 03.09.2008 16:21

@Stefan. Absicht war es nicht, es ist das letzte einer Teleserie, wo man aber beide recht schön sieht. Leider bliebt dabei oben nicht mehr viel Platz, da ich das 70-300 drauf hatte, daher konnte ich das Bild auch nicht mehr drehen, es ist nämlich schief. Würde ich es gerade richten, würde ich zwangsläufig den Pracker abschneiden.

LG
H.P.

Günter Stingl 03.10.2008 19:50

Das Foto bringt so aber die Dynamik des Gleisbogens recht gut herüber.

Buchstablich und bijnahe völlig ins Wasser gefallen ist der 10.Jubiläumsfest der Lienzer Eisenbahnfreunde am 14 September 2024. Wegen der sich rasch entwickelende Sturmschaden wurde das Bw-fest stark eingeschránkt und fiel ein Museumszug aus, der 2. des Tages traf mit ein Stunde Verspätung ein. Vons bw-gelande, das am 14 September 2024 offenbar zugangig war, könnte jedoch X 627 514 auf den Chip geretter werden.
Buchstablich und bijnahe völlig ins Wasser gefallen ist der 10.Jubiläumsfest der Lienzer Eisenbahnfreunde am 14 September 2024. Wegen der sich rasch entwickelende Sturmschaden wurde das Bw-fest stark eingeschránkt und fiel ein Museumszug aus, der 2. des Tages traf mit ein Stunde Verspätung ein. Vons bw-gelande, das am 14 September 2024 offenbar zugangig war, könnte jedoch X 627 514 auf den Chip geretter werden.
Leonardus Schrijvers

Die 1110 519 bespannte im Sommer 1993 einen Güterzug von Hall in Tirol nach Villach Süd Gvbf.
In Schwarzach-St.Veit wurde der Güterzug gestürzt und hat die 1020 003 als Vorspanntriebfahrzeug erhalten.
Hier rollt der knapp 1000t schwere Güterzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig die Tauernsüdrampe talwärts.
Die 1110 519 bespannte im Sommer 1993 einen Güterzug von Hall in Tirol nach Villach Süd Gvbf. In Schwarzach-St.Veit wurde der Güterzug gestürzt und hat die 1020 003 als Vorspanntriebfahrzeug erhalten. Hier rollt der knapp 1000t schwere Güterzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig die Tauernsüdrampe talwärts.
Max Kiegerl

Als Nachschiebetriebfahrzeug von Schwarzach-St.Veit nach Spittal-Millstättersee fuhr im Sommer 1993 die 1020 003 mit dem G68305 hier auf dem Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Als Nachschiebetriebfahrzeug von Schwarzach-St.Veit nach Spittal-Millstättersee fuhr im Sommer 1993 die 1020 003 mit dem G68305 hier auf dem Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

 Winterpause, bzw. Abwarten und Tee trinken , heißt es für 1110 526-9 u. 1020 003-0 in Timelkam (Aufnahmeort/stelle unmittelbar bei der ÖGEG-Haltestelle Timelkam-Energie);231210
"Winterpause, bzw. Abwarten und Tee trinken", heißt es für 1110 526-9 u. 1020 003-0 in Timelkam (Aufnahmeort/stelle unmittelbar bei der ÖGEG-Haltestelle Timelkam-Energie);231210
JohannJ





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