1044 035 samt Schlieren am 11.4.2007 von Selzthal nach Linz Hbf, hier kurz vor Ansfelden

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(ID 109015)

1144 279 am 1.6.2007 an der Spitze des IC 742 nach Salzburg, hier kurz vor Wien Hadersdorf

Berlin Hbf.Unterste Etage''Bei schönem Wetter ist in der Obersten Etage mehr los''Aufgenommen am 19.05.07

Österreich / E-Loks / BR 1044

1044 035 samt Schlieren am 11.4.2007 von Selzthal nach Linz Hbf, hier kurz vor Ansfelden

Matthias Habrich 01.06.2007, 761 Aufrufe, 1 Kommentar

Die Seiten Reklame von der 101 133 mit IC 2296 in Weinheim(ein Bild kommt noch)(Bergstraße)am 1.6.07

RhB - Fd 8662 am 05.09.1996 in Poschiavo - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,53t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber

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Florian Böttcher 01.06.2007 20:16

Ein schönes Bild!
Durch die Sonne wird die Seite des Zuges schön angestrahlt!
1044er und Schlieren passen gut zusammen.

LG
F.B

Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 140 1200x800 Px, 19.09.2024

Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 "Robert Stolz" von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte. 
Max Kiegerl

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Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

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Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ("Polizeifahrt") und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als "Sumsi" oder "Alpenstaubsauger" weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte. 
Max Kiegerl

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