OIC 257 von Wien nach Marburg, bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß mit 1044 092 traktioniert, bei der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof am ...

OIC 257 von Wien nach Marburg, bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß mit 1044 092 traktioniert, bei der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof am 17.8.2009.

(ID 324832)

Totgeglaubte leben länger: So schnell, wie sie im Jahre 2007 wieder reaktiviert wurde, so schnell wurde sie, meiner Meinung nach aus fadenscheinlichen Gründen, einen Monat später auch wieder aus dem

Die Rückleistung nach Wien für 1044 092 am 17.8.2009 war OIC 258 von Marburg nach Wien.

Österreich / E-Loks / BR 1044

OIC 257 von Wien nach Marburg, bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß mit 1044 092 traktioniert, bei der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof am 17.8.2009.

Hanspeter Reschinger 17.08.2009, 570 Aufrufe, 0 Kommentare

schön Kalt!!! Ein Flirt als RE33308 aus Sassnitz, hat Einfahrt in den Hbf Stralsund.

Der Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz am 29.7.2009.

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Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 140 1200x800 Px, 19.09.2024

Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 "Robert Stolz" von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 92 1200x800 Px, 19.09.2024

Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 98 1200x800 Px, 19.09.2024

Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ("Polizeifahrt") und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als "Sumsi" oder "Alpenstaubsauger" weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 111 1200x800 Px, 05.09.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1044"

1044 126 mit einem Güterzug Richtung Wien.

Nach dem Triebfahrzeugführerwechsel in Knittelfeld geht es für die 1044 125 weiter in Richtung Bruck an der Mur.

1044 086 erreicht mit dem aus 3Wagen bestehenden Güterzug Attnang-Puchheim;090811

Diese Aufnahme vom 17.11.2007 zeigt die 1044 120 mit dem IC 642 in Wels und ist nicht mehr wiederholbar.

ÖBB Lok 1044 121-2 im Depot Bludenz.12.08.09

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E-Lok 1044 040 fährt mit Kesselzug 54507 von Wien Zvbf nach Villach Gvbf.

OIC 653 easybank mit 1044 092 als Zuglok, von Wien auf dem Weg nach Graz bei der Durchfahrt des Bahnhofs Peggau-Deutschfeistritz am 29.7.2009.

Auch retour von Graz nach Wien bespannte 1044 092 am 29.7.2009 wieder einen Fernfernverkehrszug und zwar OIC 750.

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