1044 003 verläßt den Bahnhof Gloggnitz mit einem Kesselwagenzug am 12.6.2005

1044 003 verläßt den Bahnhof Gloggnitz mit einem Kesselwagenzug am 12.6.2005

(ID 36894)

1142 590 leistet 1044 003 mit ihrem Kesselwagenzug Nachschub über den Semmering (12.6.2005)

1116 216 bespannte am 12.6.2005 den IC 533 (Wien-Villach) - hier bei der Durchfahrt in St.

Österreich / E-Loks / BR 1044

1044 003 verläßt den Bahnhof Gloggnitz mit einem Kesselwagenzug am 12.6.2005

Hanspeter Reschinger 16.06.2005, 624 Aufrufe, 0 Kommentare

R4C 185 543-6 am 01.04.05 in Großkorbetha.

4010 028 als IC 550 MAK Express von Graz nach Wien am 12.6.2005 bei der Durchfahrt in St.

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Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 140 1200x800 Px, 19.09.2024

Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 "Robert Stolz" von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 92 1200x800 Px, 19.09.2024

Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 98 1200x800 Px, 19.09.2024

Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ("Polizeifahrt") und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als "Sumsi" oder "Alpenstaubsauger" weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 111 1200x800 Px, 05.09.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1044"

1044 058 mit IC 532 aus Graz kommend kurz vor Wien-Meidling am 28.5.2005

1044 048 fährt mit einem Güterzug am 28.5.2005 Richtung Wien-Meidling

1044 240 zieht eine CityShuttle Garnitur von Graz Richtung Spielfeld am 11.5.2005

1044 026 und eine weiter 1X44 (abgebügelt) fährt mit ihrem Güterzug Richtung Graz durch Kalsdorf durch (11.5.2005)

IC 545 Christoffel Blindenmission mit ÖBB 1044.010-5

1044 120 mit einem IC im Bereich der WLB Stadion Gutheil Schoder Gasse am 3.4.2005 Richtung Wien

Elektrolokomotive 1044.065 der ÖBB mit einem Autoreisezug am Haken westlich von Timelkam (OÖ) am 26.3.2005 um ca.

1044 121 - Zuglok des OEC 669 Steirisches Thermenlan - am 9.3.2005 im Anfangsbahnhof Bregenz.

ÖBB 1044 265-5 mit IC 568 Bodensee , Melk, 25.06.1994 [Westbahn zwischen St.

Die 1044, die technisch keine mehr ist: Die von der Thyristor- zur Drehstromlok umgebaute und umgenummerte 1044 501 am 13.2.'05 in Wien-West.

ÖBB 1044 103-8 mit EC168 Robert Stolz , Bischofshofen, 03.01.1992 [mit SBB-Speisewagen]

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