1044 004-8 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau

1044 004-8 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau.

(ID 52573)

4010 025-7 als IC bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau.

4020 303-6 als Regionalzug im Bahnhof Payerbach-Reichenau.

Österreich / E-Loks / BR 1044

1044 004-8 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (10.2.2006)

Franz Lackner 28.02.2006, 685 Aufrufe, 0 Kommentare

Steuerwagen 6020 303-1 bei der Einfahrt im Bahnhof Payerbach-Reichenau.

1044 004-8 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau.

Steuerwagen 80-33 001-3 als R bei der Ausfahrt in Payerbach-Reichenau.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 118 1200x800 Px, 19.09.2024

Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 "Robert Stolz" von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 84 1200x800 Px, 19.09.2024

Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 92 1200x800 Px, 19.09.2024

Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ("Polizeifahrt") und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als "Sumsi" oder "Alpenstaubsauger" weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 103 1200x800 Px, 05.09.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1044"

1044 032-9 mit einem IC von Roma nach Wien Südbahnhof bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau.

1044 080 mit einem Wagensatz bestehend aus CS-, Upgrade- und Eurofimawagen bei der Ausfahrt aus Hütteldorf am 25.2.2006.

Nach dem Lokführerwechsel setzt 1044 037 am 25.2.2006 ihre Weiterfahrt in Wien-Hütteldorf mit einer RoLa fort.

Eine wirklich schöne Eilzuggarnitur gezogen von 1044 035 am 15.1.2006 bei der Durchfahrt in Grafenstein (Franz-Josefs-Bahn)

Mit ein wenig Verspätung trifft EC 158 gezogen von 1044 035, von Zagreb kommend, in Mürzzuschlag ein.

In den Bahnhof Zell am See fährt 1044 073 mit ihrem Personenzug ein.

1044.044-4 am 10.01.2006 auf der Drehscheibe in Wels

ÖBB 1044 067-5 mit IC 692 (nach Salzburg und Klagenfurt), Wien Penzing, 04.03.2005

1044 071 mit einer RoLa bei einem kurzen Zwischenstopp in Wien Hütteldorf am 8.12.2005

1044 013 als Nachschublok Eisengranulatganzzuges am 8.12.2005 in Wien Hütteldorf

Eine der letzten 1044 im Schachbrettdesign vor einem Autoschleusenzug in Böckstein am 18.09.2005

Österreich