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Panoramaversion: Die "Schachbrett" 1044.117 zieht ihren OIC 733 von Wien Meidling nach Lienz soeben über den imposantesten und bekanntesten Viadukt des Semmerings, die Kalte Rinne, nächst

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Panoramaversion: Die "Schachbrett" 1044.117 zieht ihren OIC 733
(ID 536849)
363 042 in Wismar am 10.8.11
Die Schachbrett 1044.117 zieht ihren OIC 733 von Wien Meidling nach Lienz soeben über den imposantesten und bekanntesten Viadukt des Semmerings, die Kalte Rinne, nächst Breitenstein.



Panoramaversion: Die Schachbrett 1044.117 zieht ihren OIC 733 von Wien Meidling nach Lienz soeben über den imposantesten und bekanntesten Viadukt des Semmerings, die Kalte Rinne, nächst Breitenstein. 28.08.2011

Panoramaversion: Die "Schachbrett" 1044.117 zieht ihren OIC 733 von Wien Meidling nach Lienz soeben über den imposantesten und bekanntesten Viadukt des Semmerings, die Kalte Rinne, nächst Breitenstein. 28.08.2011

Thomas M. 29.08.2011, 816 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Zant 30.08.2011 08:20

Klassisch schön, noch dazu mit "Schachbrett".

LG Gerhard !

Thomas Aichhorn 30.08.2011 11:26

Was für ein Prachtbild!
Grüsse Thomas

Richard 30.08.2011 14:38

Wuderbar.

Gruß,
Richard

Thomas M. 18.09.2011 17:31

Danke euch!

LG

Der EC198/199 Robert Stolz zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

144 1200x800 Px, 19.09.2024

Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 Robert Stolz von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte.
Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 "Robert Stolz" von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

92 1200x800 Px, 19.09.2024

Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

101 1200x800 Px, 19.09.2024

Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ( Polizeifahrt ) und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als Sumsi oder Alpenstaubsauger weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte.
Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ("Polizeifahrt") und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als "Sumsi" oder "Alpenstaubsauger" weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Modellbahn / Spur H0 / Loks

112 1200x800 Px, 05.09.2024



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