Die damals neue 1044.241 vor dem Unfall mit G-43714 vor Gloggnitz am 12.9.92

Die damals neue 1044.241 vor dem Unfall mit G-43714 vor Gloggnitz am 12.9.92

(ID 677234)

1010.20 fährt mit R-5015 am 23.7.86 zwischen Lend und Schwarzach/St.Veit

1044.094 fährt am 17.6.90 mit E-683 kurz nach Seefeld in Richtung Innsbruck

Österreich / E-Loks / BR 1044

Die damals neue 1044.241 vor dem Unfall mit G-43714 vor Gloggnitz am 12.9.92

andreas hansch 07.04.2013, 854 Aufrufe, 0 Kommentare

SNCF X73910 am 27.03.2013 als IRE von Mulhouse Ville über Müllheim (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Hbf.

Meines Gleises hat man mich beraubt aber leuchten tue ich dennoch weiter.

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Der EC198/199 "Robert Stolz" zwischen Schwarzach-St.Veit und Klagenfurt war in den 90er Jahren einer der spektakuläreren Züge auf der Tauernbahn. Der Schnellzug führte den SBB Panoramawagen sowie einen Speisewagen und ist der Flügelzug des EC 168/169 der zwischen Zürich HB und Graz Hbf verkehrte. Im Sommer 1993 bringt die Schnellfahrlok 1044 501 den Zug von Klagenfurt nach Schwarzach-St.Veit hier am Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 144 1200x800 Px, 19.09.2024

Im Sommer 1993 fährt die Schnellfahrlok 1044 501 mit dem Flügelzug EC198 "Robert Stolz" von Schwarzach-St.Veit nach Klagenfurt hier beim verlassen des Dösentunnels zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Der EC198 war ein Flügelzug des EC168 der von Zürich HB nach Graz Hbf verkehrte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 92 1200x800 Px, 19.09.2024

Der G65454 wurde um Sommer von der 1044 501 zwischen Villach Süd und Wels Vbf bespannt. Wegen eines zu hohen Zughakengewichts wurde in Spittal-Millstättersee eine 1042 als Zwischentriebfahrzeug bis Schwarzach-St.Veit eingereiht. Hier überquert der Zug den Dösenbachviadukt zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Tauernbahn, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 101 1200x800 Px, 19.09.2024

Am 5. September 1974 machte die 1044.01 zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen die behördliche Probefahrt ("Polizeifahrt") und wurde anschließend in den Bestand der ÖBB übernommen. In der 50 jährigen Geschichte dieser markanten Thyristorlok, die auch als "Sumsi" oder "Alpenstaubsauger" weit bekannt ist, gab es auch einige Werbe- und Sonderlackierungen. Eine der schönsten Sonderlackierungen ist dabei die 1044 501, die für das 150 jährige Jubiläum der Eisenbahn in Österreich aus der 1044.01 zur Schnellfahrlok umgebaut wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 240km/h erreichte. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1044, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 113 1200x800 Px, 05.09.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1044"

1044.104 mit IC-431 bei Unzmarkt im Juni 1991

1116 005 neben 1044 025 und 1116 220 am 28.03.2008 in Wels.

San Candido / Innichen am 21.1.1991 ÖBB Elektrolok 1044.104 hat den Puztatal Express 433 übernommen und fährt nun in Richtung Zielbahnhof Lienz aus.

ÖBB Elektrolok 1044.104 wartet am 21.1.1991 im italienischen Bahnhof San Candido / Innichen auf den Puztatal Ex 433, um diesen weiter nach Lienz zu befördern.

1044 010 mit einem OIC am 16.04.2009 bei Eichberg.

1044 058 zieht den EC 159 Croatia von Wien Meidling nach Zagreb Glavni Kolod.

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1044.40 fährt am 17.12.2009 mit einem Güterzug durch Bruck/Mur.

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Am 30.06.2005 zog die 1044 082 einen Güterzug durch Bruck/Mur.

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