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1045.09 am 22.5.2008 mit ihrem Sonderzug R 16932 von Krieglach nach Wien bei der Querung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.

(ID 193974)



1045.09 am 22.5.2008 mit ihrem Sonderzug R 16932 von Krieglach nach Wien bei der Querung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.

1045.09 am 22.5.2008 mit ihrem Sonderzug R 16932 von Krieglach nach Wien bei der Querung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.

Hanspeter Reschinger 24.05.2008, 826 Aufrufe, 0 Kommentare

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1045-12 hätte freie Fahrt, aber es rührt sich nichts, aber rein gar nichts mehr; somit nur noch Eisenbahntechnisches Denkmal in Attnang/Pu; 170102
1045-12 hätte freie Fahrt, aber es rührt sich nichts, aber rein gar nichts mehr; somit nur noch Eisenbahntechnisches Denkmal in Attnang/Pu; 170102
JohannJ

Das Depot Schruns der privaten österreichischen Montafonerbahn war ein Sammelsurium verschiedenster Wagentypen und Lokomotiven. In der Mitte ist evtl. eine Ellok der ÖBB-Baureihe 1045, rechts daneben drei Uerdinger Schienenbusse. 
Datum: 23.04.1984
Das Depot Schruns der privaten österreichischen Montafonerbahn war ein Sammelsurium verschiedenster Wagentypen und Lokomotiven. In der Mitte ist evtl. eine Ellok der ÖBB-Baureihe 1045, rechts daneben drei Uerdinger Schienenbusse. Datum: 23.04.1984
Frank Nowotny

Ellok 1045.03 der Montafonerbahn war als Ersatzlok vor dem Depot Schruns abgestellt.
Datum: 23.04.1984
Ellok 1045.03 der Montafonerbahn war als Ersatzlok vor dem Depot Schruns abgestellt. Datum: 23.04.1984
Frank Nowotny

Ellok 1045.03 der Montafonerbahn war als Ersatzlok vor dem Depot Schruns abgestellt.
Datum: 23.04.1984
Ellok 1045.03 der Montafonerbahn war als Ersatzlok vor dem Depot Schruns abgestellt. Datum: 23.04.1984
Frank Nowotny





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