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1116 019 der Rail Cargo Hungaria fährt mit EC 593 "Felsentherme Bad Gastein" von Klagenfurt nach Salzburg.

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1116 019 der Rail Cargo Hungaria fährt mit EC 593  Felsentherme Bad Gastein  von Klagenfurt nach Salzburg. 
Mühldorf-Möllbrücke 28_6_2011

1116 019 der Rail Cargo Hungaria fährt mit EC 593 "Felsentherme Bad Gastein" von Klagenfurt nach Salzburg.
Mühldorf-Möllbrücke 28_6_2011

Leitner Thomas 28.06.2011, 534 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO320, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Leitner Thomas 29.06.2011 22:08

Danke ... hab ich schon bewundert ;O)
LG Tom

Im Langlauf von Wien über Amstetten und Selzthal kamen die 1046er bis Bischofshofen.
Am 18.6.1992 wurde am R4913 die 1042.625 untauglich und kurzerhand wurde die 1046 012 bis Spittal-Millstättersee an den Zug gespannt.
Hier fährt der Regionalzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Im Langlauf von Wien über Amstetten und Selzthal kamen die 1046er bis Bischofshofen. Am 18.6.1992 wurde am R4913 die 1042.625 untauglich und kurzerhand wurde die 1046 012 bis Spittal-Millstättersee an den Zug gespannt. Hier fährt der Regionalzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen.
Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Max Kiegerl

Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest.
Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse.
Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse. Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Max Kiegerl





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