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Semmeringbahn - Über die Kalte Rinne fährt ein 1116er Tandem mit EC 531 von Wien Meidling nach Villach.Im Hintergrund sieht man die Bergspitzen der Rax.

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Semmeringbahn - Über die Kalte Rinne fährt ein 1116er Tandem mit EC 531 von Wien Meidling nach Villach.Im Hintergrund sieht man die Bergspitzen der Rax.
Breitenstein 24.3.2012

Semmeringbahn - Über die Kalte Rinne fährt ein 1116er Tandem mit EC 531 von Wien Meidling nach Villach.Im Hintergrund sieht man die Bergspitzen der Rax.
Breitenstein 24.3.2012

Leitner Thomas 25.03.2012, 640 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/9.0, ISO160, Brennweite: 28.00 (28/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 25.03.2012 18:12

Ein Klassiker in bestem Licht.
Gruss
Herbert

Leitner Thomas 25.03.2012 19:45

Danke !!!
Wobei mich diese Fotostelle an das hier erinnert ... http://www.fernsehserien.de/index.php?serie=173 *gg*
LG Tom

Gerhard Zant 26.03.2012 05:32

Dieser Ausblick und das Foto sind ein Traum. Wiederum ganz starke Serie vom Semmering !

LG Gerhard !

Michael Edelmann 26.03.2012 13:19

Klasse Aufnahme! Sag mal Tom, hast Du einen Vertrag mit Petrus? Wo kann man den bekommen??!! ;-)
LG! Micha

Leitner Thomas 26.03.2012 16:12

Danke euch beiden !!!
@Michael ... nein Vertrag hab ich keinen, aber das hier ... http://www.zamg.ac.at/ ;O)
LG Tom

Michael Edelmann 26.03.2012 18:24

Ah ja, Tom! Nun gut, ich halte es mehr mit wetteronline.de! Dort stimmt die Vorhersage zwar meistens, aber leider nicht immer! Das schöne Wetter hält sich eben nicht immer an meinen Schichtplan! :-(
Dann muß man halt das Beste draus machen!
Sei lieb gegrüßt!
Micha

Etwas aktuelles.
Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss.
Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs.
Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet.
Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes  Schachbrett -Design.
Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Max Kiegerl

ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008.
ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008.
Christian Wenger

Die letzten Sonnenstrahlen blinzelten am 15.3.2024 über die Berggipfel und leuchteten die 1142 684 und die 1144 258 an, die mit einem Güterzug von Graz Vbf kommend in Eichberg auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb warteten.
Die letzten Sonnenstrahlen blinzelten am 15.3.2024 über die Berggipfel und leuchteten die 1142 684 und die 1144 258 an, die mit einem Güterzug von Graz Vbf kommend in Eichberg auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb warteten.
Max Kiegerl





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