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Trotz Mittagssonne versuchte ich diese Gegenlichtaufnahme vom EC 102 "Polonia" am Adlitzgraben-Viadukt.

(ID 643520)



Trotz Mittagssonne versuchte ich diese Gegenlichtaufnahme vom EC 102  Polonia  am Adlitzgraben-Viadukt.
Semmering 17.11.2012

Trotz Mittagssonne versuchte ich diese Gegenlichtaufnahme vom EC 102 "Polonia" am Adlitzgraben-Viadukt.
Semmering 17.11.2012

Leitner Thomas 17.11.2012, 550 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 17.00 (17/1)

Gerhard Hörhan und Armin SchwarzGerhard Hörhan und Armin Schwarz mögen das.
5 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Hörhan 18.11.2012 10:08

Sehr gelungene Serie vom Zauberberg. Das Platzerl da hatte ich auch schon auf meiner Prioritätenliste....
lg
Gerhard

Silvan 18.11.2012 11:27

So macht "Such-den-Zug" richtig Freude!
MfG Silvan

Armin Schwarz 18.11.2012 11:28

Ein tolles Bild, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Leitner Thomas 18.11.2012 15:26

Danke !!!
@Gerhard ... wir beide haben so ziemlich den gleichen Geschmack, was die Fotostellen angeht :O)
LG Tom

Gerhard Hörhan 18.11.2012 19:47

Ist mir auch schon aufgefallen ;-)....
lg in die Steiermark
Gerhard

Ein kleiner Blick ins Archiv.
Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151  Emona   von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering.
Ein kleiner Blick ins Archiv. Im dichten Schneefall fährt am 27.11.2018 die 1144 282 mit dem EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Ljubljana bzw wegen Bauarbeiten nur bis Werndorf hier im Bahnhof Semmering.
Max Kiegerl

Etwas aktuelles.
Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss.
Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs.
Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet.
Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes  Schachbrett -Design.
Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Etwas aktuelles. Heute, dem 6.11.2024 hatte die 1144 117 mit dem NJ465 von Selzthal nach Graz Hbf ihre letzte Fahrt und wurde anschließend wegen erreichter Laufkilometer in Graz abgestellt und das weitere Schicksal ist ungewiss. Eines der schönsten ÖBB Triebfahrzeuge ist somit nicht mehr unterwegs. Die 1044 117 (I) wurde am 28.5.1986 mit der Fabriknummer 78355/1986 bei der SGP in Graz ausgeliefert. Nur 3 Monate danach stürzte die Lok wegen eines Felssturzes bei Imst an das Ufer des Inns und wurde in Linz verschrottet. Am 23.12.1988 wurde dann die 1044.117 (II) mit der Fabriknummer 79729/1988 neu ausgeliefert und erhielt neben einem Kasten der 200er Serie auch ihr markantes "Schachbrett"-Design. Am Bild zu sehen ist die 1144 117 und die 1144 075 sowie die 1144 092 als Nachschiebetriebfahrzeug mit einem Kesselwagenganzzug bei Breitenstein am 27.9.2018.
Max Kiegerl

ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008.
ÖBB …, Semmering, Adlitzgraben Viadukt, EC151, 21.04.2008.
Christian Wenger





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