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Ab Fahrplanwechsel 2013 fuhren die Italien ECs im Unterinntal über die Neubaustrecke.

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Ab Fahrplanwechsel 2013 fuhren die Italien ECs im Unterinntal über die Neubaustrecke. Deswegen ging die Traktion vorübergehend auf die bereits mit ETCS ausgerüsteten 1116-er über, welche die Züge nun zwischen Brenner und München befördern. Die 1216-er mussten erst nachgerüstet werden, damit ab Frühjahr 2014 die Zugläufe wieder durchgängig mit den Mehrsystemloks bespannt werden konnten. Am 16. Dezember konnte 1116.150 mit EC 80 bei Rann im letzten Abendlicht fotografiert werden.

Ab Fahrplanwechsel 2013 fuhren die Italien ECs im Unterinntal über die Neubaustrecke. Deswegen ging die Traktion vorübergehend auf die bereits mit ETCS ausgerüsteten 1116-er über, welche die Züge nun zwischen Brenner und München befördern. Die 1216-er mussten erst nachgerüstet werden, damit ab Frühjahr 2014 die Zugläufe wieder durchgängig mit den Mehrsystemloks bespannt werden konnten. Am 16. Dezember konnte 1116.150 mit EC 80 bei Rann im letzten Abendlicht fotografiert werden.

Christoph Schneider 14.08.2016, 213 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1116 262 fährt mit einem Dosto Zug von Retz nach Wien kurz nach der Abfahrt aus Retz.
11.08.2024.
Die 1116 262 fährt mit einem Dosto Zug von Retz nach Wien kurz nach der Abfahrt aus Retz. 11.08.2024.
Ferenc Nemeth

Die 1116 001 ist mit einem Kesselwagenzug kurz vor Komárom in Richtung Győr.
21.07.2024.
Die 1116 001 ist mit einem Kesselwagenzug kurz vor Komárom in Richtung Győr. 21.07.2024.
Ferenc Nemeth





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